Dacia Duster (2024) Handbuch

Bedienungsanleitung des Fahrzeugs

Dacia Duster 3. Generation Baujahr: seit 2024

FAHRSTUFENWAHL
3
Anlassen des Motors - 171
Warnlampe an der
Instrumententafel angezeigt.
Hinweis:
– wenn der Fahrer seine Tür öffnet,
um das Fahrzeug zu verlassen, und
die P-Position nicht eingelegt ist, ertönt
ein akustisches Signal und an der
Instrumententafel wird die Meldung „P
nicht eingelegt“ angezeigt,
– Die Kontrolllampe
leuchtet
immer dann, wenn Sie das
Bremspedal treten müssen, um die
Position des Automatikgetriebes zu
wechseln.
Um den Leerlauf einzulegen
Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug
und laufendem Motor zum Schalten
der Position N den Wahlhebel
1
eine
Kerbe vor oder zurück, je nachdem,
welcher Gang gerade geschaltet ist.
Fahren im Modus „Automatik“
Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug
und laufendem Motor den Wahlhebel
1
zwei Rasten zurück in die Stellung
D.
Ist eine der Bedingungen nicht erfüllt,
blinkt D etwa fünf Sekunden lang und
die Meldung „Bremsen“ erscheint etwa
15 Sekunden lang an der
Instrumententafel.
In normalen Verkehrssituationen
müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel
nicht betätigen: Das automatisierte
System schaltet im geeigneten
Augenblick und bei optimaler
Motordrehzahl unter Berücksichtigung
der Fahrzeugbelastung, der
Straßenbeschaffenheit und des von
Ihnen gewählten Fahrstils.
Hinweis: Wenn bei laufendem Motor
in der Stellung N oder R die
Fahrgeschwindigkeit zwischen 0 und
8 km/h beträgt, darf zum Schalten in
Stellung D das Bremspedal nicht
betätigt werden. Dies ist hilfreich,
wenn beim Einparken mehrere Male
abwechselnd der Vorwärtsgang und
der Rückwärtsgang eingelegt werden
müssen.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken
grundsätzlich in Fahrstufe D und mit
nur leicht betätigtem Gaspedal. Die
Fahrstufenwechsel erfolgen
automatisch bei einer niedrigeren
Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig
durch (den Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter
Berücksichtigung der
Motordrehzahl - in den für die
Situation optimalen Gang zurück.
Fahren im Modus B
Dieser Modus ermöglicht das Fahren
mit einer dynamischeren Nutzbremse.
Beim Loslassen des Gaspedals wird
die Nutzbremse eingesetzt, um das
Fahrzeug zu verlangsamen.
Der Elektromotor erzeugt einen
höheren elektrischen Strom, der das
Aufladen der Antriebsbatterie
ermöglicht.
Im Modus B wird der Einsatz der
regenerativen Bremse reduziert, wenn
die Speicherbatterie kalt oder
vollständig geladen ist.
Die Motorbremse kann
in keinem Fall das
Betätigen des
Bremspedals ersetzen.
Einlegen des Rückwärtsgangs
Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug
und laufendem Motor den Wahlhebel
1
zwei Rasten nach vorn in die
Stellung R.
Wenn das Bremspedal nicht betätigt
wird, ertönt ein Signalton, die Anzeige
der Stellung R blinkt für etwa 5
Sekunden im Raster der
Instrumententafel und eine Nachricht
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