Dacia Duster (2024) Handbuch

Bedienungsanleitung des Fahrzeugs

Dacia Duster 3. Generation Baujahr: seit 2024

FAHRZEUG HYBRID
2
Machen Sie sich mit Ihrem Fahrzeug vertraut - 25
1
12-V-Zusatzbatterie
2
„230-V“-Antriebsbatterie
3
Elektrische Kabel in oranger Farbe
4
Elektromotor
5
Verbrennungsmotor
Das hybrid-Fahrzeugsystem nutzt
einen Elektromotor zur
Leistungsunterstützung des
Verbrennungsmotors (beim
Beschleunigen, Anfahren usw.).
Das Fahrzeug verfügt über ein
höheres Beschleunigungsmoment und
verbraucht zugleich weniger Kraftstoff.
Das Fahrzeug kann auch vollelektrisch
ohne Unterstützung des
Verbrennungsmotors fahren. Das
Fahrzeug nutzt die in der „230-V“-
Antriebsbatterie gespeicherte Energie.
Batterien
Das hybrid-Fahrzeug ist mit zwei
Batterietypen ausgestattet:
– 230-V-Antriebsbatterie;
– 12-V-Zusatzbatterie.
„230-V“-Antriebsbatterie
Diese Batterie befindet sich unter dem
Heckboden und speichert Energie, die
für die korrekte Funktion des
Elektromotors benötigt wird.
Wie bei jedem Akku entlädt sich diese,
wenn sie genutzt wird. Die
Antriebsbatterie wird geladen:
– während der Brems- und
Verzögerungsphasen des Fahrzeugs;
– wenn der Verbrennungsmotor
automatisch startet, um als Generator
zu wirken.
Die Reichweite im elektrischen
Fahrmodus ist abhängig vom
Ladezustand der Antriebsbatterie
sowie von Ihrem Fahrstil und
Verbrauchern (Klimaanlage, Heizung
usw.).
Bei einer Entladung der
Antriebsbatterie bewegt der
Verbrennungsmotor das Fahrzeug
alleine, bis die Antriebsbatterie
ausreichend geladen ist.
12-V-Zusatzbatterie
Die im Gepäckraum befindliche 12-
Volt-Zusatzbatterie liefert die Energie
zum Öffnen bzw. Schließen und für
weitere Fahrzeugausstattung.
Hinweis: Die „12 Volt“-Zusatzbatterie
wird für das Starten des Motors nicht
verwendet. Dafür wird das hybrid-
System genutzt.
Die hybrid Bordelektrik
des Fahrzeugs
verwendet etwa 230
Volt.
Dieses System kann während
und nach dem Ausschalten der
Zündung heiß sein. Beachten Sie
die Warnhinweise auf den
Etiketten, die sich im Fahrzeug
befinden.
Jegliche Eingriffe oder
Änderungen am 230-Volt-System
des Fahrzeugs (Bauteile, Kabel,
Stecker, Antriebsbatterie) sind
streng verboten aufgrund der
Gefahren, die solche Eingriffe für
Ihre Sicherheit darstellen können.
Wenden Sie sich an einen
Vertragspartner.
Es besteht die Gefahr von
schweren Verbrennungen oder
Stromschlag mit tödlichen
Folgen.
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