Fiat 500/500C Betriebsanleitung

Fiat 500 312 (1. Facelift) Baujahr: seit 2015

LPG-FILTER
Der Filter Abb. 74 auf der Leitung im
Ausgang des Druckreglers hat die
Aufgabe, das gasförmige Flüssiggas
während der Versorgung der
Flüssiggas-Einspritzdüsen zu filtern.
LPG-EINSPRITZDÜSEN
Es sind vier Einblasdüsen Abb. 75
vorgesehen, die speziell für LPG
ausgelegt sind, und am
Ansaugkrümmer in der Nähe des
Zylinderkopfs montiert sind, jeweils eine
für jeden Ansaugkanal. Sie werden mit
gasförmigem LPG unter konstantem
Druck versorgt und von der
spezifischen Steuerung betätigt.
An der Baugruppe der Einblasventile ist
ein Sensor angebracht, der den Druck
und die Temperatur des Gases misst
und als elektrische Signale zur
Festlegung der LPG-Einblaszeit
weitergibt.
ELEKTRONISCHES
STEUERGERÄT
Das Fahrzeug ist mit einem speziellen
elektronischen Steuergerät Abb. 76
ausgestattet, welches sich im
Motorraum befindet und die LPG-
Versorgung über die sich bereits im
Fahrzeug befindlichen Sensoren
überwacht.
Für die Ansteuerung der Injektoren
verwendet das elektronische
Steuergerät die gleiche Strategie wie
das Benzin-Steuergerät (Multipoint,
sequentiell taktgesteuert).
BENZIN- /
LPG-UMSCHALTER
44)
30)
Er befindet sich auf dem Mitteltunnel
Abb. 77 und umfasst:
A Benzin/LPG-Umschalter.
B LPG-Füllstandanzeige; 5 LEDs,
davon vier grüne und eine
orangefarbene für die Reserveanzeige.
Die orangefarbene LED leuchtet dann
auf, wenn nur eine grüne LED
eingeschaltet bleibt.
C Anzeige für den Benzinbetrieb:
Orange LED neben dem Umschalter A.
Diese Funktion wird direkt von der
LPG-Steuergerät verwaltet.
D: Anzeige für den LPG-Betrieb:
Grüne LED neben dem Umschalter A.
Diese Funktion wird direkt von der
LPG-Steuergerät verwaltet.
ZUR BEACHTUNG Wenn der
Zündschlüssel in Stellung MAR gedreht
wird, bleiben alle LEDs der Vorrichtung
für etwa 4 Sekunde an
(Prüfungsfunktion).
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Fiat 500 Modelle
  • 500 (ZAF 312)
  • 500C (ZAF 312)
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