Fiat E-Ducato Kurzanleitung
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PARKING LOCK-
FUNKTION
(PARKSPERRE)
Die Parksperre ist eine Vorrichtung,
die automatisch einrastet und die
Vorderräder bei stehendem Fahrzeug
blockiert, sobald das Fahrzeug
ausgeschaltet wird und sich der
e-Shifter in einer beliebigen Stellung
befindet. Das System aktiviert das
Blockieren der Bremssättel bei
stehendem und eingeschaltetem
Fahrzeug, indem der Hebel auf N-H
gestellt wird und die Fahrertür geöffnet
oder der Sicherheitsgurt des Fahrers
gelöst wird.
HINWEIS Steht der e-Shifter
auf N-H werden die Vorderräder
des Fahrzeugs nicht blockiert
(„Parking Lock“ deaktiviert), wenn
der Sicherheitsgurt angelegt und
die Vordertür auf der Fahrerseite
geschlossen ist.
HINWEIS Im Falle einer Störung der
Parksperre-Funktion ist der Fahrer
für das Anziehen der Bremse und
das sichere Parken des Fahrzeugs
verantwortlich.
HINWEIS Im Falle einer Störung der
12V-Batterie des Fahrzeugs, muss die
Batterie zum Lösen der Parksperre
ausgetauscht werden.
FAHREN DES
FAHRZEUGS
(E-SHIFTER)
7 F1A0520
Der e-Shifter (A) Abb.7 kann folgende
Stellungen einnehmen:
R = Rückwärtsgang Aus N-H
kommend, muss das Bremspedal
getreten werden.
N-H = Neutral/Hold Der Motor
kann angelassen werden. Bei
längerem Stillstand die Position
N-H bei laufendem Motor
einschalten. Die Feststellbremse
betätigen. Es wird empfohlen,
diese Position vor dem Abschalten
des Fahrzeugs einzuschalten.
HINWEIS Steht der e-Shifter
auf N-H werden die Vorderräder
des Fahrzeugs nicht blockiert
(„Parking Lock“ deaktiviert), wenn
der Sicherheitsgurt angelegt und
die Vordertür auf der Fahrerseite
geschlossen ist.
Mittelstellung = D - Drive
(automatischer Vorwärtsgang)
= „eCoasting”-Modus Siehe
Kapitel „eCoasting-Modus
(Energieeinsparung)“ in der Online-
Betriebsanleitung).
„DRIVE MODE”-
FUNKTION
D
A
8 F1A0516
Der Modus wird durch Drücken
der Taste (A) Abb.8 auf dem
Armaturenbrett ausgewählt.
Der eingestellte Modus wird auf dem
Display der Instrumententafel (D)
Abb.5 angezeigt.
„e-POWER“-Modus: Das Fahrzeug
hat keine Leistungsbegrenzung.
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