Jeep Renegade Betriebsanleitung
ELEKTRISCHE
FESTSTELLBREMSE (EPB)
Mit der elektrischen Feststellbremse
(EPB) werden Einsatz und Leistung
gegenüber einer manuellen Betätigung
gesteigert.
Die elektrische Feststellbremse ist mit
einem Schalter auf der Mittelkonsole
Abb. 97, einem Zangenmotor für die
beiden Hinterräder und einem
elektronischen Steuermodul versehen.
ZUR BEACHTUNG Vor dem Aussteigen
aus dem Fahrzeug immer die
elektrische Feststellbremse aktivieren.
ZUR BEACHTUNG Beim Parken des
Fahrzeugs immer die Feststellbremse
aktivieren, die Räder auslenken, die
Räder (an starken Hängen) unterkeilen
und an Hängen immer den 1. Gang
bzw. an Gefällen den Rückwärtsgang
einlegen. Bei den Versionen mit
Automatikgetriebe den Getriebehebel
auf P (Parking) stellen.
ZUR BEACHTUNG Im Falle einer
Störung der Batterie kann die
elektrische Feststellbremse nur nach
einem Ersatz der Batterie ersetzt
werden.
Die elektrische Feststellbremse kann auf
zwei Arten eingerückt werden:
Manuell, durch Drücken der Taste auf
der Mittelkonsole Abb. 97;
Automatisch mit „Safe Hold” oder
„Auto Park Brake”.
Manuelle Aktivierung der Feststellbremse
115) 116) 117)
Um die elektrische Feststellbremse bei
stehendem Fahrzeug manuell zu
aktivieren, den Schalter am Mitteltunnel
kurz ziehen.
Während der Arretierung der elektrischen
Feststellbremse können
Funktionsgeräusche aus dem
Fahrzeugheck auftreten.
Wenn die Feststellbremse bei getretenem
Bremspedal eingerückt wird, könnte sich
das Pedal etwas bewegen.
Wenn die elektrische Feststellbremse auf
der Instrumententafel betätigt wird,
leuchten die Kontrollleuchte
und die
LED auf dem Schalter auf.
ZUR BEACHTUNG Leuchtet die
EPB-Fehlerleuchte sind einige
Funktionen der elektrischen
Feststellbremse EPB deaktiviert. In
diesem Fall ist der Fahrer für die
sichere Betätigung der Bremse und die
Parkmanöver selbst verantwortlich.
Sollte es unter besonderen Umständen
erforderlich sein, die Bremse bei
fahrendem Fahrzeug zu betätigen, den
Schalter am Mitteltunnel solange ziehen,
solange die Feststellbremse aktiviert sein
soll.
Die Kontrollleuchte
leuchtet, wenn
die Hydraulikanlage vorübergehend nicht
verfügbar ist und die Servounterstützung
der Bremse durch Elektromotoren erfolgt.
In diesem Fall schaltet automatisch das
Stopplicht ein, wie es für einen normalen
Bremsvorgang der Fall ist, wenn das
Bremspedal betätigt wird.
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MOTORSTART UND FAHREN
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