Jeep Renegade Betriebsanleitung
SCHALTGETRIEBE
118) 38)
Beim Einlegen der Gänge das
Kupplungspedal vollständig durchtreten
und den Schalthebel in die gewünschte
Stellung bringen (das Gangschema
befindet sich auf dem Schalthebelknauf).
Um den Rückwärtsgang (R) aus der
Leerlaufposition einzulegen, den Ring A
Abb. 98 unter dem Schalthebel
hochziehen und den Hebel gleichzeitig
nach links ziehen und nach vorne
schieben.
Zum Einlegen des 6. Gangs den Hebel
unter leichter Druckausübung nach
rechts schieben, um zu verhindern, dass
irrtümlicherweise der 4. Gang eingelegt
wird. Für das Herunterschalten vom 6. in
den 5. Gang analog vorgehen.
Für die Versionen 1.4 Turbo Multi Air /
1.6 Multijet / 2.0 Multijet: Für das
Einrücken des Rückwärtsgangs aus der
Leerlaufstellung muss der Ring A
Abb. 98 angehoben und der Hebel
gleichzeitig nach links und dann nach
vorn geschoben werden.
Für die Versionen 1.6 E.Torq: Für das
Einrücken des Rückwärtsgangs R aus der
Leerlaufstellung den Ring A
Abb. 98 anheben und gleichzeitig den
Hebel nach rechts und dann nach hinten
schieben.
ZUR BEACHTUNG Der Rückwärtsgang
kann nur bei vollständig
stillstehendem Fahrzeug eingelegt
werden. Bei laufendem Motor
mindestens 2 Sekunden bei
gedrücktem Kupplungspedal warten,
bevor der Rückwärtsgang eingelegt
wird, um Beschädigungen an den
Zahnrädern und Schaltgeräusche zu
vermeiden.
ZUR BEACHTUNG Die Bedienung des
Kupplungspedals muss auf die
Gangwechsel begrenzt werden. Beim
Fahren den Fuß nicht auf dem
Kupplungspedal liegen lassen, auch
wenn er nur leicht aufgelegt bleibt.
Unter einigen Bedingungen kann die
Kontrollelektronik des
Kupplungspedals einen falschen
Fahrstil als Fehler interpretieren.
ZUR BEACHTUNG
118) Um die Gänge richtig zu wechseln,
muss das Kupplungspedal ganz
durchgetreten werden. Aus diesem Grunde
darf sich auf dem Boden vor der
Pedalgruppe kein Hindernis befinden:
eventuelle Fußmatten müssen glatt liegen,
damit sie den Pedalweg nicht
beeinträchtigen.
ZUR BEACHTUNG
38) Während der Fahrt nicht die Hand auf
dem Schalthebel lassen, die dadurch
ausgeübte Kraft kann, obwohl sie gering
ist, die inneren Gangschaltungselemente
auf Dauer abnutzen.
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