Kia e-Niro Bedienungsanleitung

EV (eco electric)

Kia e-Niro (DE) Baujahr: 2018 - 2022

(Fortgesetzt)
• SRS und Gurtstraffer enthalten
explosiv
e Chemikalien.
Beim Verschrotten eines Fahr‐
zeugs ohne Ausbau des SRS und
der Gurtstraffer kann es zu Brän‐
den kommen. Kontaktieren Sie vor
dem Entsorgen eines Fahrzeugs
eine Fachwerkstatt. Kia empfiehlt,
sich an einen Kia-Vertragshändler/
Servicepartner zu wenden.
• Halten Sie die SRS-Teile und Kabel
von
Wasser und anderen Flüssig‐
keiten fern. Wenn die SRS-Kompo‐
nenten aufgrund des Kontakts mit
Wasser oder Flüssigkeiten nicht
mehr funktionieren, können sie
Feuer fangen oder schwere Verlet‐
zungen verursachen.
Funktion des Airbagsystems
• Airbags
werden nur dann aktiviert
(und können ausgelöst werden),
wenn der Knopf POWER in Stellung
ON oder START gedreht ist.
• Airbags
werden im Fall einer ernst‐
haften frontalen oder seitlichen Kolli‐
sion unverzüglich entfaltet (bei Aus‐
stattung mit Seiten- oder Kopfair‐
bags), um die Insassen möglichst vor
ernsten körperlichen Schäden zu
schützen.
• Unter normalen Bedingungen wird
der Airbag ausgelöst, wenn ein be‐
stimmter Winkel und eine bestimmte
Intensität des Aufpralls vorliegen.
Diese beiden Faktoren sind wichtige
Elemente für die Entscheidung, ob
das Signal zum Auslösen des Airbags
oder zum Start der elektrischen
Funktion erfolgen soll oder nicht.
• Der Airbag wird je nach vorliegendem
Winkel und Intensität des Aufpralls
ausgelöst. Er wird nicht bei jedem Un‐
fall oder jeder Aufprallsituation aus‐
gelöst.
• Das Entfalten der Frontairbags und
das Ablassen des Drucks geschieht in
einem sehr kurzen Moment.
Das menschliche Auge ist nicht in der
Lage, das Entfalten der Airbags bei
einem Unfall zu erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach einem
Unfall nur den schlaffen Airbag aus
seinem Staufach herunterhängen.
• Um bei einer schweren Kollision
Schutz bieten zu können, müssen die
Airbags außerordentlich schnell ent‐
faltet werden. Die Kürze der Zeit, in
der sich ein Airbag entfaltet, basiert
auf der extrem kurzen Zeit, in der ei‐
ne Kollision stattfindet und in der es
notwendig ist, den Airbag zwischen
dem Insassen und der Fahrzeugstruk‐
tur herzustellen, bevor der Insasse
gegen eine Fahrzeugkomponente
schlägt.
Die kurze Zeit der Entfaltung redu‐
ziert das Risiko schwerer oder le‐
bensbedrohlicher Verletzungen bei
schweren Kollisionen und sie ist des‐
halb ein notwendiger Teil der Airbag‐
entwicklung.
Jedoch kann die Airbagentfaltung
durch die sehr schnelle Entfaltung
und die Wucht der Airbagausdehnung
auch Verletzungen wie Abschürfun‐
gen im Gesicht, Quetschungen und
Knochenbrüche verursachen.
• Wenn sich der Fahrer ungewöhnlich
nah am Airbag befindet, sind unter
Umständen auch tödliche Verletzun‐
gen möglich.
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