Renault Captur Bedienungsanleitung
2.160
DEU_UD77257_2
Boîte de vitesses automatique Levier Mécanique (HJB - Renault)
Ausnahmesituationen
– Wenn Untergrund oder Wetterver-
hältnisse (starke Steigungen, plötzli-
che Gefälle, tiefer Schnee, Sand oder
Matsch) das Fahren im Automatikmo-
dus erschweren, sollte je nach Fahrzeug
der manuelle Modus mit den Schaltwip-
pen aktiviert werden. Dadurch vermeiden
Sie bergauf das Hochschalten durch die
Automatik und können bei langen Gefäl-
len die Bremswirkung durch den Motor
nutzen.
– Um den Motor nicht abzuwürgen, warten
Sie bei sehr kalter Witterung einen
Moment, bevor Sie die Fahrstufe P oder
N verlassen, um Dbzw. R zu wählen.
Um am Berg zu halten, lassen Sie den
Fuß nicht auf dem Gaspedal.
Überhitzungsgefahr des Automatik-
getriebes.
Diese Einstellung aus Sicher-
heitsgründen nur bei ste-
hendem Fahrzeug vornehmen.
Wenn Sie beim Rangieren mit
dem unteren Fahrzeugbereich
gegen eine Beton-Wegmarke,
einen hohen Bordstein oder
andere straßenbauliche Einrichtungen
stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt
werden. Es kann beispielsweise zur Ver-
formung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls
von einer Vertragswerkstatt überprüfen,
um jegliches Unfallrisiko auszuschlie-
ßen.
Abstellen des Fahrzeugs
Nach Stillstand des Fahrzeugs das Brems-
pedal betätigt halten und den Fahrstufen-
wahlhebel auf P stellen: das Getriebe steht
dann im Leerlauf und die Antriebsräder sind
durch die Automatik blockiert.
Stellen Sie sicher, dass die automatische
Parkbremse angezogen ist.
Sonderfälle
Unter bestimmten Fahrbedingungen (die
beispielsweise den Motorschutz oder das
Elektronische Stabilitätsprogramm: ESC an-
sprechen lassen) kann das automatisierte
System die Fahrstufe automatisch wech-
seln.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanö-
ver“ kann die Automatik das Wechseln der
Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall
blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Se-
kunden lang.
QUICKSHIFT-GETRIEBE, MANUELLER HEBEL (3/4)
Die Position P darf nur bei stehendem
Fahrzeug verwendet werden.
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