Suzuki Across Betriebsanleitung
Across Plug-in-Hybrid
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5
5-2. Fahrvorgänge
Fahren
*1
: Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel zur
Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und
Fahrgeräuschen für normales Fahren auf
“D”.
*2
: Die Auswahl der Schaltbereiche in Posi-
tion “D” ermöglicht eine situationsge-
rechte Nutzung der Motorbremswirkung.
(S.263)
*3
: Durch die Auswahl von Schaltbereichen
im S-Modus können Sie die Beschleuni-
gungskraft und die Motorbremswirkung
steuern.
■ Beim Fahren mit dynamischer Radar-
Geschwindigkeitsregelung mit
Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen
versuchen, eine Motorbremswirkung zu
erzielen, ist dies nicht möglich, da die dyna-
mische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich nicht ausgeschal-
tet wird.
● Wenn Sie beim Fahren in “D” oder im S-
Modus auf “5” oder “4” zurückschalten.
(S.263, 264)
● Wenn Sie beim Fahren in Position “D” in
den Sport-Modus wechseln. (S.354)
■ Reduzierung der Motorleistung bei
plötzlichem Anfahren (Anfahrkontrolle)
S.244
Hybridgetriebe
Wählen Sie je nach Absicht und
Situation die passende Fahrstufe.
Funktionen der verschiedenen
Fahrstufen
Fahrstufe Zweck oder Funktion
P
Parken des Fahrzeugs/Star-
ten des Hybridsystems
R Zurücksetzen
N Leerlauf
D
Normales Fahren
*1, 2
S
Fahren im S-Modus
*3
WARNUNG
■ Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Seien Sie beim Zurückschalten und bei
plötzlichem Beschleunigen vorsichtig, da
dies dazu führen kann, dass das Fahrzeug
zur Seite rutscht oder schleudert.
HINWEIS
■ Laden der Hybridbatterie (Traktions-
batterie)
Wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Posi-
tion “N” befindet, wird die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) nicht geladen, auch
wenn der Motor läuft. Daher entlädt sich
die Hybridbatterie (Traktionsbatterie),
wenn der Schalt-/Wählhebel für längere
Zeit in Position “N” gelassen wird, was
dazu führen kann, dass sich das Fahrzeug
nicht starten lässt.
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