Suzuki Across Betriebsanleitung
Across Plug-in-Hybrid
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5-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
• Wenn Sie rechts/links abbiegen und sich
ein Fußgänger Ihrem Fahrzeug von hinten
oder der Seite nähert
● Zusätzlich zu den oben aufgeführten
Umständen greift die Notfall-Lenkunter-
stützung eventuell auch in anderen Situa-
tionen, wie etwa den folgenden, nicht ein.
• Wenn die weißen (gelben) Fahrspurmar-
kierungen schwer zu erkennen sind, wie
etwa wenn sie verblasst sind, aufeinander
zu/voneinander weg laufen oder ein Schat-
ten auf sie fällt
• Wenn der Fahrstreifen breiter oder schmä-
ler als üblich ist
• Wenn ein Hell-Dunkel-Muster auf der
Fahrbahnoberfläche vorhanden ist, etwa
aufgrund von Straßenausbesserungen
• Wenn sich das Zielobjekt zu nahe am
Fahrzeug befindet
• Wenn der freie, sichere Bereich, in den
das Fahrzeug gelenkt werden könnte,
nicht groß genug ist
• Wenn ein entgegenkommendes Fahrzeug
vorhanden ist
• Wenn die VSC-Funktion gerade eingreift
● In einigen Situationen, wie beispielsweise
den folgenden, kann möglicherweise keine
ausreichende Bremskraft oder Lenkkraft
erzielt werden, sodass das System nicht
ordnungsgemäß funktioniert:
• Wenn die Bremsfunktionen nicht vollstän-
dig einsatzbereit sind, z. B. wenn die
Bremsbauteile extrem kalt, extrem heiß
oder nass sind
• Wenn das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß
gewartet wird (übermäßig stark abgenutzte
Bremsen oder Reifen, falscher Reifen-
druck usw.)
• Beim Fahren auf einer Schotterstraße oder
einem anderen rutschigen Untergrund
• Wenn die Fahrbahnoberfläche tiefe Spur-
rinnen aufweist
• Beim Fahren auf einer Bergstraße
• Beim Fahren auf einer nach rechts oder
links geneigten Straße
■ Bei deaktiviertem VSC
● Wenn das elektronische Stabilitätspro-
gramm VSC deaktiviert wird (S.359),
werden der Pre-Collision Bremsassistent
und das Pre-Collision Bremssystem eben-
falls deaktiviert.
● Die PCS-Warnleuchte leuchtet auf und
“VSC ausgeschaltet. PCS-Bremse nicht
verfügbar.” wird auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt.
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