Suzuki Across Betriebsanleitung

Across Plug-in-Hybrid

Suzuki Across (XA5P) Baujahr: seit 2020

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5-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
● Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern
und nur ein geringer Abstand zwischen
diesen Fahrzeugen besteht.
● Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher
Geschwindigkeit nähert.
● Wenn am Fahrzeug eine Ausstattung
angebracht wird, die einen Sensor verdec-
ken kann, wie eine Notabschleppöse, ein
Stoßfängerschutz (ein zusätzlicher Verklei-
dungsstreifen usw.), ein Fahrradträger
oder ein Schneepflug.
● Beim Zurücksetzen an einem Hang mit
einem starken Gefällewechsel.
● Beim Zurücksetzen aus einer schrägen
Parklücke.
● Bei Anhängerbetrieb.
● Wenn ein beträchtlicher Höhenunterschied
zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahr-
zeug, das in den Erfassungsbereich gerät,
besteht.
● Wenn ein Sensor oder der Bereich rund
um einen Sensor extrem heiß oder kalt ist.
● Wenn die Radaufhängung verändert
wurde oder Reifen mit einer anderen als
der vorgeschriebenen Größe montiert sind.
● Wenn die Fahrzeugfront aufgrund der
Zuladung angehoben oder abgesenkt ist.
● Wenn Sie zurücksetzen und dabei eine
Kurve fahren.
● Wenn ein Fahrzeug eine Kurve fährt und
dabei in den Erfassungsbereich gelangt.
■ Situationen, in denen das System mög-
licherweise eingreift, obwohl keine Kol-
lisionsgefahr besteht
Die Wahrscheinlichkeit, dass die RCTA-
Funktion fälschlicherweise ein Fahrzeug
und/oder Objekt erfasst, kann sich in den fol-
genden Situationen erhöhen:
● Wenn die Parklücke zu einer befahrenen
Straße weist.
● Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahr-
zeug und Metallobjekten (wie Schutzplan-
ken, Wänden, Schildern oder geparkten
Fahrzeugen), die elektrische Wellen in
Richtung des Fahrzeughecks reflektieren
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