Suzuki Across Betriebsanleitung
Across Plug-in-Hybrid
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5-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
WARNUNG
■ Das ABS arbeitet in den folgenden
Fällen nicht effizient
● Die Grenzen des Reifen-Kraftschlusses
wurden überschritten (beispielsweise
bei zu stark abgenutzten Reifen auf
schneebedeckter Fahrbahn).
● Es kommt bei hoher Geschwindigkeit
auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu
Aquaplaning.
■ Der Bremsweg unter Einsatz des
ABS kann länger sein als der Brems-
weg unter normalen Bedingungen
Das ABS ist nicht dafür ausgelegt, den
Bremsweg des Fahrzeugs zu verkürzen.
Halten Sie insbesondere in folgenden
Situationen immer einen ausreichenden
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
ein:
● Beim Fahren auf schmutz-, schotter-
oder schneebedeckten Straßen
● Beim Fahren über Unebenheiten
● Auf Fahrbahnen mit Schlaglöchern oder
auf unebenen Fahrbahnen
■ In den folgenden Fällen arbeiten das
TRC- und das VSC-System mögli-
cherweise nicht effizient
Auf rutschigen Fahrbahnen kann die
Beherrschung von Richtung und Leistung
des Fahrzeugs möglicherweise selbst bei
eingreifendem TRC-/VSC-System nicht
erreicht werden.
Fahren Sie vorsichtig, wenn Bedingungen
vorliegen, unter denen Stabilität und Lei-
stung eingebüßt werden können.
■ In den folgenden Fällen arbeitet der
aktive Kurvenassistent nicht effizient
● Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf den
aktiven Kurvenassistenten. Der aktive
Kurvenassistent arbeitet möglicher-
weise nicht effizient, wenn Sie bei einer
Bergabfahrt beschleunigen oder auf
einer rutschigen Fahrbahn fahren.
● Wenn der aktive Kurvenassistent häu-
fig eingreift, stellt er möglicherweise vor-
übergehend den Betrieb ein, um die
ordnungsgemäße Funktion der Brem-
sen, des TRC-Systems und des VSC-
Systems sicherzustellen.
■ In den folgenden Fällen arbeitet die
Berganfahrkontrolle nicht effizient
● Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf die
Berganfahrkontrolle. Die Berganfahr-
kontrolle funktioniert an steilen Hängen
oder auf vereister Fahrbahn eventuell
nicht effizient.
● Im Gegensatz zur Feststellbremse ist
die Berganfahrkontrolle nicht dafür
gedacht, das Fahrzeug längere Zeit an
einer Stelle zu halten. Versuchen Sie
nicht, das Fahrzeug mithilfe der Bergan-
fahrkontrolle an einer Steigung zu hal-
ten, da dies zu Unfällen führen kann.
■ Wenn das TRC/ABS/VSC/Anhän-
gerstabilisierungssystem aktiviert
wird
Die Schlupf-Kontrollleuchte blinkt. Fahren
Sie stets vorsichtig. Eine riskante Fahr-
weise kann zu einem Unfall führen. Seien
Sie besonders vorsichtig, wenn die Kon-
trollleuchte blinkt.
■ Wenn die Systeme TRC/VSC/Anhän-
gerstabilisierung ausgeschaltet sind
Seien Sie besonders vorsichtig und fahren
Sie mit einer den Straßenverhältnissen
angemessenen Geschwindigkeit. Schalten
Sie die Systeme TRC/VSC/Anhängersta-
bilisierung nur aus, wenn es wirklich erfor-
derlich ist, da diese Systeme dazu
beitragen, die Stabilität und Antriebskraft
des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Die Anhängerstabilisierung ist ein Teil des
VSC-Systems und funktioniert daher nicht,
wenn das VSC ausgeschaltet ist oder eine
Funktionsstörung aufweist.
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