Betriebsanleitung (F45)
Der BMW 2er ACTIVE TOURER
Fahrweise anpassen. Abruptes Lenken oder
Fahren über Hindernisse, z. B. Bordsteine oder
Schlaglöcher vermeiden.
Endgültiger Ausfall des Reifens
Vibrationen oder laute Geräusche während der
Fahrt können den endgültigen Ausfall des Rei‐
fens ankündigen.
Geschwindigkeit reduzieren und anhalten. Rei‐
fenteile könnten sich lösen, was zu einem Unfall
führen könnte.
Nicht weiterfahren, sondern mit einem Service
Partner des Herstellers oder einem anderen qua‐
lifizierten Service Partner oder einer Fachwerk‐
statt in Verbindung setzen.
Grenzen des Systems
Temperatur
Der Reifenfülldruck ist von der Temperatur des
Reifens abhängig.
Durch die Erhöhung der Reifentemperatur, z. B.
im Fahrbetrieb oder durch Sonneneinstrahlung,
erhöht sich der Reifenfülldruck.
Der Reifenfülldruck verringert sich, wenn die Rei‐
fentemperatur sinkt.
Durch dieses Verhalten kann es bei gravierenden
Temperaturabfällen aufgrund der gegebenen
Warngrenzen zu einer Warnung kommen.
Plötzlicher Reifenfülldruckverlust
Gravierende plötzliche Reifenschäden durch äu‐
ßere Einwirkungen können durch das System
nicht angekündigt werden.
Reset nicht durchgeführt
Das System funktioniert nicht korrekt, wenn kein
Reset durchgeführt wurde, z. B. wird trotz kor‐
rekter Reifenfülldrücke eine Reifenpanne gemel‐
det.
Funktionsstörung
Gelbe Warnleuchte blinkt und leuchtet
anschließend dauerhaft. Eine Check-
Control-Meldung wird angezeigt. Reifen‐
druckverluste können ggf. nicht erkannt werden.
In diesen Fällen:
▷ Rad ohne RDC-Radelektronik ist montiert:
Ggf. die Räder prüfen lassen.
▷ Rad ohne RDC-Radelektronik ist montiert,
z. B. Notrad: Ggf. die Räder prüfen lassen.
▷ Funktionsstörung: System prüfen lassen.
▷ Das System konnte den Reset nicht ab‐
schließen. Einen Reset des Systems erneut
durchführen.
▷ Störung durch Anlagen oder Geräte mit glei‐
cher Funkfrequenz: Nach Verlassen des Stör‐
felds wird das System automatisch wieder
aktiv.
Reifen Pannen Anzeige
RPA
Prinzip
Das System erkennt einen Reifenfülldruckverlust
aufgrund von Drehzahlvergleichen zwischen den
einzelnen Rädern während der Fahrt.
Bei Reifenfülldruckverlust ändert sich der Durch‐
messer und damit die Drehgeschwindigkeit des
entsprechenden Rads. Der Unterschied wird er‐
kannt und als Reifenpanne gemeldet.
Das System misst nicht den tatsächlichen Rei‐
fenfülldruck in den Reifen.
Funktionsvoraussetzungen
Für das System müssen folgende Voraussetzun‐
gen erfüllt sein, sonst ist eine zuverlässige Mel‐
dung eines Reifenfülldruckverlusts nicht gewähr‐
leistet:
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Sicherheit
BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01402666468 - VI/19
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