Betriebsanleitung (F45)
Der BMW 2er ACTIVE TOURER
Fahrzeug nicht mehr oder deutlich verspätet er‐
kannt wird.
Beim Annähern an eine Kurve kann das System
aufgrund der Kurvenkrümmung kurzzeitig auf
Fahrzeuge der Nebenspur reagieren. Eine even‐
tuelle Verzögerung des Fahrzeugs durch das
System kann durch kurzes Beschleunigen aus‐
geglichen werden. Nach dem Loslassen des
Gaspedals ist das System wieder aktiv und regelt
eigenständig die Geschwindigkeit.
Anfahren
Das Fahrzeug kann z. B. in folgenden Situationen
nicht automatisch losfahren:
▷ An starken Steigungen.
▷ Vor Erhebungen in der Fahrbahn.
▷ Mit einem schweren Anhänger.
In diesen Fällen das Gaspedal treten.
Witterung
Bei ungünstigen Witterungs- oder Lichtverhält‐
nissen kann es zu folgenden Einschränkungen
kommen:
▷ Verschlechterte Erkennung von Fahrzeugen.
▷ Kurzzeitige Unterbrechungen bei bereits er‐
kannten Fahrzeugen.
Beispiele für ungünstige Witterungs- oder Licht‐
verhältnisse:
▷ Nässe.
▷ Schneefall.
▷ Schneematsch.
▷ Nebel.
▷ Gegenlicht.
Aufmerksam fahren und selbst auf das aktuelle
Verkehrsgeschehen reagieren. Ggf. aktiv eingrei‐
fen, z. B. durch Bremsen, Lenken oder Auswei‐
chen.
Motorleistung
Die Wunschgeschwindigkeit kann an Steigungen
unterschritten werden, wenn die Motorleistung
nicht ausreicht.
Funktionsstörung
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt,
wenn das System ausgefallen ist oder automa‐
tisch deaktiviert wurde.
Die Funktion kann z. B. in folgenden Situationen
eingeschränkt sein:
▷ Wenn ein Objekt nicht korrekt erkannt wurde.
▷ Bei starkem Nebel, Regen, Regengischt oder
Schneefall.
▷ In scharfen Kurven.
▷ Wenn das Kamerasichtfeld oder die Front‐
scheibe verschmutzt oder verdeckt ist.
▷ Bei starkem Gegenlicht.
▷ Bis zu 20 Sekunden nach Motorstart über
den Start-/Stopp-Knopf.
▷ Während des Kalibriervorgangs der Kamera
unmittelbar nach Fahrzeugauslieferung.
Stauassistent
Prinzip
In Stausituationen regelt das System die Ge‐
schwindigkeit, lenkt ggf. selbsttätig und hält das
Fahrzeug in der Spur.
Im Rahmen der gegebenen Möglichkeiten passt
das System die Geschwindigkeit automatisch an
ein vorausfahrendes Fahrzeug an. Der Abstand,
den das System zum vorausfahrenden Fahrzeug
hält, kann variiert werden. Der Abstand ist aus Si‐
cherheitsgründen geschwindigkeitsabhängig.
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Fahrkomfort
BEDIENUNG
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