Betriebsanleitung (I20)

BMW iX

BMW (I20) Baujahr: seit 2021

Auf dem Beifahrersitz
Airbags deaktivieren
WARNUNG
Aktive Beifahrerairbags können beim Auslö-
sen ein Kind in einem Kinderrückhaltesystem
verletzen. Es besteht Verletzungsgefahr. Si-
cherstellen, dass die Beifahrerairbags deakti-
viert sind und die Kontrollleuchte PASSEN-
GER AIRBAG OFF leuchtet.
Vor Montage eines Kinderrückhaltesystems
auf dem Beifahrersitz darauf achten, dass
Front- und Seitenairbag auf der Beifahrerseite
deaktiviert sind. Wenn der Airbag nicht deakti-
viert werden kann, keine Kinderrückhaltesys-
teme montieren.
Weitere Informationen:
Schlüsselschalter für Beifahrerairbags, siehe
Seite 184.
Rückwärts gerichtete
Kinderrückhaltesysteme
GEFAHR
Aktive Beifahrerairbags können beim Auslö-
sen ein Kind in einem rückwärts gerichteten
Kinderrückhaltesystem tödlich verletzen. Es
besteht Verletzungsgefahr oder Lebensge-
fahr. Sicherstellen, dass die Beifahrerairbags
deaktiviert sind und die Kontrollleuchte PAS-
SENGER AIRBAG OFF leuchtet.
Den Hinweis auf der Sonnenblende der Bei-
fahrerseite beachten.
Niemals nach hinten gerichtete Kinderrückhal-
teeinrichtungen auf einem Sitz mit aktiviertem
Frontairbag verwenden, dies kann zum Tod
oder zu schweren Verletzungen bei Kindern
führen.
Sitzposition und -höhe
Nach Montage eines universellen Kinderrück-
haltesystems den Beifahrersitz möglichst in
die hinterste und oberste Position bringen. Mit
dieser Sitzposition und -höhe wird der best-
mögliche Gurtverlauf und Schutz bei einem
Unfall erreicht.
Wenn sich der obere Befestigungspunkt des
Sicherheitsgurts vor der Gurtführung des Kin-
dersitzes befindet, den Beifahrersitz vorsichtig
nach vorn führen, bis die bestmögliche Gurt-
führung erreicht wird.
Lehnenbreite
Bei einstellbarer Lehnenbreite: Vor Montage
eines Kinderrückhaltesystems auf dem Beifah-
rersitz die Lehnenbreite ganz öffnen. Die Leh-
nenbreite nicht mehr verändern und keine Me-
mory-Position mehr abrufen.
Seite 122
BEDIENUNG
Kinder sicher befördern
122
Online Version für Sach-Nr. 01405A54463 - II/22

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