Betriebsanleitung (I20)
BMW iX
3. „Fahreinstellungen“
4. „Fahrerassistenz“
5. „Fahren“
6. „Strecken- u. Kreuzungsassistent“
7. „An Ampeln anhalten“
8. Gewünschte Einstellung auswählen:
▷ „Adaptiv“: Erkannte Ampeln werden,
wenn möglich, automatisch übernom-
men.
▷ „Manuell“: Erkannte Ampeln können
manuell übernommen werden.
▷ „Aus“: Ampelerkennung deaktivieren.
Anfahrerinnerung aktivieren/
deaktivieren
Bei aktivierter Anfahrerinnerung erfolgt ein op-
tischer und ggf. akustischer Hinweis, sobald
das Weiterfahren an einer grünen Ampel mög-
lich ist.
1.
„MENU“
2. „Fahrzeug-Apps“
3. „Fahreinstellungen“
4. „Fahrerassistenz“
5. „Fahren“
6. „Strecken- u. Kreuzungsassistent“
7. „Anfahrerinnerung“
Anzeigen in der
Instrumentenkombination
Symbol
Bedeutung
Rote Ampel erkannt.
Sobald nach der Übernahme ein
grünes Häkchen angezeigt wird,
bremst das Fahrzeug bis zum Still-
stand.
Grüne Ampel erkannt.
Symbol Bedeutung
Graue Ampel: Das System ist un-
terbrochen.
Wenn die graue Ampel mit einem
roten Kreuz angezeigt wird, kann
diese nicht zur Übernahme ange-
boten werden.
Die erkannte Ampel kann mit der
SET-Taste übernommen werden.
Nach der Übernahme wird ein grü-
nes Häkchen angezeigt.
Grenzen des Systems
Die Ampelerkennung kann z. B. in folgenden
Situationen eingeschränkt sein:
▷ Bei verdeckten Ampeln, z. B. durch andere
Fahrzeuge.
▷ An einer mehrspurigen Kreuzung, an der
sich mehrere Ampeln befinden.
Weitere Informationen:
Systemgrenzen der Sensoren, siehe Seite 45.
Rettungsgassenassistent
Prinzip
Der Rettungsgassenassistent kann in Stausi-
tuationen auf Autobahnen oder autobahnähn-
lichen Straßen bei der Bildung einer Rettungs-
gasse unterstützen.
Sobald das System eine Stausituation erkennt,
wird eine Check-Control-Meldung am Control
Display angezeigt. Je nach Situation wird das
Fahrzeug zur Bildung der Rettungsgasse in-
nerhalb der aktuellen Fahrspur nach links oder
rechts gelenkt.
Allgemein
Das System nutzt die Sensoren von Assisted
Driving.
Seite 248
BEDIENUNG
Fahrerassistenzsysteme
248
Online Version für Sach-Nr. 01405A54463 - II/22
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