Fiat Scudo/E-Scudo Betriebsanleitung
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Sicherheit
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aufgepumpte Reifen, defekte Bremsanlage) oder
mit zu hoher Geschwindigkeit zu fahren.
Unter bestimmten Umständen kann
es vorkommen, dass das System die
Schwingungsbewegungen des Anhängers nicht
erkennt, beispielsweise bei einem leichten
Anhänger.
Beim Fahren auf glatter oder schlechter
Fahrbahn kann es passieren, dass das System
ein plötzliches Schlingern des Anhängers nicht
verhindern kann.
Advanced Grip Control
Ein spezielles patentiertes Antriebsschlupfsystem,
das das Fahrverhalten auf Schnee, Schlamm und
Sand verbessert.
Für eine optimale Bodenhaftung bei
Schnee werden Winterreifen empfohlen.
Für eine optimale Leistung des Systems wenden
Sie sich für geeignete Reifen an einen Vertreter
des Fiat-Händlernetzes.
Empfehlungen
Das Fahrzeug ist vor allem für das
Befahren von asphaltierten Straßen ausgelegt.
Sie können jedoch gelegentlich auch andere,
weniger befahrbare Wege nutzen.
Nicht möglich sind dagegen Fahrten im offenen
Gelände, wie zum Beispiel:
– das Fahren in Gelände, das die
Karosserieunterseite beschädigen kann
oder Komponenten (z. B. Kraftstoffleitung,
Kraftstoffkühler) insbesondere durch
Hindernisse oder Steine abreißen kann,
– das Fahren in Gelände mit starken Steigungen
und geringer Bodenhaftung,
– das Überqueren von Wasserwegen.
Betriebsmodi
Schnee
Dieser Modus reguliert kontinuierlich den Schlupf,
um maximale Bodenhaftung in Abhängigkeit
von den Bedingungen bei Schnee zu bieten (viel
Schlupf bei einer dicken Schneeschicht und sehr
wenig Schlupf bei Glatteis). Der Radschlupf wird
ebenfalls an die Bedingungen bei Bergauffahrten
angepasst, indem die Beschleunigung des
Fahrzeugs optimiert wird.
(Modus bis 80 km/h aktiv)
Schlamm
Dieser Modus lässt beim Anfahren für das Rad
mit weniger Bodenhaftung viel Schlupf zu, damit
das Rad den Schlamm entfernt und wieder
Bodenhaftung bekommen kann. Parallel dazu wird
das Rad mit mehr Bodenhaftung so gesteuert, dass
möglichst viel Drehmoment übertragen wird.
Das System verringert beim Anfahren den Schlupf
und passt sich damit optimal an die Bedürfnisse
des Fahrers an.
(Modus bis 50 km/h aktiv)
Sand
Dieser Modus lässt simultan für beide Antriebsräder
wenig Schlupf zu, damit sich das Fahrzeug
fortbewegt und nicht stecken bleibt.
(Modus bis 120 km/h aktiv)
Verwenden Sie auf Sand keinen anderen
Modus, damit das Fahrzeug nicht stecken
bleibt.
Aktivierung/Deaktivierung
Bei einem Schaltgetriebe
Bei einem Automatikgetriebe oder
Gangwahlschalter
Fiat.K0-Fiat-VP.2024.01.de-DE.indb 113 05/03/2024 15:46:34
Fiat Scudo Modelle
- E-Scudo Kombi (ZAF 507)
- Scudo Kastenwagen (ZAF 507)
- E-Scudo Kastenwagen (ZAF 507)
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