Range Rover Sport Betriebsanleitung
Kraftstoff und Tanken
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L
(FM8) ODYSSEY STYLE OWNER GUIDE VER 1.10 - EURO
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Kraftstoffverbrauchswerte
Die nachstehend angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden mit Hilfe eines Standardtestverfahrens (dem
neuen EU-Testverfahren nach Richtlinie 99/100/EG) berechnet und gemäß der Passenger Car Fuel Consumption
(Amendment) Order 1996 erstellt.
Bei normaler Nutzung können sich die tatsächlichen Kraftstoffverbrauchswerte eines Fahrzeugs je nach Fahrstil,
Straßen- und Verkehrsbedingungen, Umweltbedingungen, Fahrzeuglast und Fahrzeugzustand von denen
unterscheiden, die im Rahmen eines Testverfahrens ermittelt wurden.
Fahrten innerorts
Der Testzyklus für Fahrten innerorts beginnt mit einem Kaltstart und besteht aus einer Reihe von
Beschleunigungen, Verzögerungen und Perioden mit konstanter Fahrgeschwindigkeit sowie Motorleerlauf. Die
maximale Geschwindigkeit während des Tests beträgt 50 km/h (30 mph) bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit
von 19 km/h (12 mph).
Fahrten außerorts
Der Testzyklus für Fahrten außerorts wird unmittelbar nach dem Test für Fahrten innerorts durchgeführt. Ungefähr
die Hälfte des Tests besteht aus Fahren mit konstanter Geschwindigkeit, wobei die restlichen Elemente eine Reihe
von Beschleunigungen, Verzögerungen und Motorleerlauf umfassen. Die maximale Geschwindigkeit während des
Tests beträgt 120 km/h (75 mph) bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 63 km/h (40 mph). Die Teststrecke
beträgt 7 km (4,4 Meilen).
Kombiniert
Die Angabe für den kombinierten Test ist ein Mittelwert aus den Ergebnissen der Testzyklen für Fahrten inner-
und außerorts, der unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Teststreckenlängen ermittelt wird.
Weitere Informationen zu Kraftstoffverbrauchs- und Abgasemissionswerten finden Sie im Internet auf der
Website der VCA (Vehicle Certification Agency) unter http://www.vcacarfueldata.org.uk/.
Hinweis: Diese Werte dürfen nicht mit den Werten verglichen werden, die mit Hilfe des ECE/EWG-Verfahrens
erstellt wurden, das früher von der Passenger Car Fuel Consumption Order 1983 verlangt wurde. Aufgrund der
Änderungen am Testverfahren würden sich sogar die Werte für Fahrten innerorts unterscheiden, wenn das
gleiche Fahrzeug beiden Tests unterzogen würde.
Variante Innerorts Außerorts Kombiniert CO
2
-Ausstoß
l/100 km (mpg) l/100 km (mpg) l/100 km (mpg) g/km
V8-Benzinmotor 19,8 (14,3) 10,5 (26,8) 13,9 (20,3) 327
V8-Benzinmotor
(Kompressormotor)
21,8 (13,0) 10,7 (26,3) 14,9 (19,0) 348
V6-Dieselmotor 11,2 (25,2) 8,1 (34,9) 9,2 (30,7) 243
V8-Dieselmotor 14,7 (19,3) 9,0 (30,3) 11,1 (25,4) 294
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