Range Rover Sport Betriebsanleitung
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Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS)
R
(FM8) ODYSSEY STYLE OWNER GUIDE VER 1.10 - EURO
Zusätzlic hes Rückhalte sys tem (SRS)
FUNKTIONSPRINZIP
Im Fall eines Zusammenstoßes überwacht das
Airbagsteuergerät die durch den Aufprall verursachte
Verzögerungsrate, um festzustellen, ob die Airbags
ausgelöst werden sollen.
Der Betrieb des Airbag-SRS hängt von der
Geschwindigkeitsänderungsrate des Fahrgastraums
in Folge eines Zusammenstoßes ab. Die Umstände bei
einem Zusammenstoß (Fahrzeuggeschwindigkeit,
Aufprallwinkel, Art und Größe des Gegenstands, mit
dem der Zusammenstoß erfolgt ist etc.) variieren stark
und beeinflussen die Verzögerungsrate
dementsprechend.
Wenn der Airbag ausgelöst wird, erfolgt das Füllen
des Airbags unmittelbar und mit beträchtlicher Kraft
sowie begleitet von einem lauten Geräusch. Der
entfaltete Airbag schränkt zusammen mit dem
Sicherheitsgurt-Rückhaltesystem die Bewegung des
Fahrzeuginsassen ein und reduziert dadurch das
Verletzungsrisiko für Kopf und Oberkörper.
Sofern die Beifahrer korrekt sitzen und die
Sicherheitsgurte richtig angelegt haben, bieten die
Airbags im Fall eines schweren Frontalaufpralls
zusätzlichen Schutz für Brust und Gesicht der
Fahrzeuginsassen auf den Vordersitzen.
Bei einem schweren Seitenaufprall bieten die Airbags
den Fahrzeuginsassen auf den Vordersitzen
zusätzlichen Schutz auf der Aufprallseite für Kopf
und Oberkörper, und sie bieten den
Fahrzeuginsassen auf den äußeren
Rücksitzpositionen zusätzlichen Schutz auf der
Aufprallseite für den Kopf.
Hinweis: Das Füllen und Entleeren der Front- und am
Sitz befestigten Seitenairbags geht sehr schnell vor
sich, und sie schützen nicht vor den Folgen eines
eventuellen sekundären Aufpralls. Kopfairbags
werden langsamer gefüllt und bieten daher etwas
zusätzlichen Schutz im Fall eines sekundären
Aufpralls.
Zu den Komponenten des zusätzlichen
Rückhaltesystems (SRS) gehören:
• SRS-Warnleuchte
• Drehkupplung
• Airbagmodule
• Airbagdiagnosesteuergerät
• Unfallsensoren
• Airbagkabelbaum
• Sitzbelegungssensor
Das Airbag-SRS ist nicht für folgende Umstände
ausgelegt:
• Auffahrunfälle
• Geringfügiger Aufprall vorn
• Geringfügige Zusammenstöße von der Seite
• Vollbremsung
• Fahren über Schwellen oder Schlaglöcher
Daher kann ein beträchtlicher oberflächlicher
Schaden auftreten, ohne dass die Airbags ausgelöst
werden. Umgekehrt kann ein relativ geringer
struktureller Schaden zur Auslösung der Airbags
führen.
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