Mazda 2 Betriebsanleitung
City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R)
*
Der SCBS R soll durch autonomes Bremsen (SCBS-Bremsen) das Schadensausmaß bei
einer Kollision vermindern, wenn der Ultraschallsensor bei einer Fahrgeschwindigkeit von 2
bis 8 km/h ein Hindernis auf der Rückseite des Fahrzeugs erfasst und feststellt, dass ein
Aufprall nicht zu vermeiden ist.
Rücklauf
Ultraschallsensor (hinten)
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf das SCBS R-System:
Das SCBS R-System ist nur für eine Verminderung des Schadens in Falle einer Kollision
vorgesehen. Wenn bei zu großem Vertrauen auf das System das Gas- oder das Bremspedal
aus Versehen gedrückt wird, kann dadurch ein Unfall verursacht werden.
Um einen fehlerfreien Betrieb des SCBS R sicherzustellen, müssen Sie die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen beachten.
Bringen Sie am Ultraschallsensor (hinten) keine Kleber (auch keine transparenten Kleber)
an. Es ist sonst möglich, dass der Ultraschallsensor (hinten) Fahrzeuge und Hindernisse
nicht richtig erfassen kann und dadurch ein Unfall verursacht werden kann.
Der Ultraschallsensor (hinten) darf nicht ausgebaut werden.
Falls in der Nähe des Ultraschallsensors (hinten) Risse oder Beschädigungen durch
weggeschleuderte Steinchen festgestellt werden, sollten Sie den SCBS R nicht mehr
verwenden und das Fahrzeug sofort von einem Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner) überprüfen lassen. Falls das
Fahrzeug mit Rissen oder Kratzern in der Nähe des Ultraschallsensors weiter verwendet
wird, kann durch eine irrtümliche Auslösung des Systems ein Unfall verursacht werden.
Siehe “Ausschalten des City-Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R)” auf Seite 4-181.
Wenden Sie sich zum Austausch des hinteren Stoßfängers an einen qualizierten
Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-178
*nur bestimmte Modelle
Mazda2_8LM7-GE-23B_Edition1_old 2022-12-9 12:43:33
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