Nissan Juke (F16) Betriebsanleitung

Nissan Juke (F16) Baujahr: 2019 - 2024

(218,1)
[Model: F16-E]
212 Starten und Fahrbetrieb
Lösen der Schaltsperre
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MNSD899
Konsolenverkleidung
Entriegelungsknopf der Schaltsperre
Wenn die Batterieladung niedrig oder die Batterie
vollständig entladen ist, kann der Schalthebel
möglicherweise nicht aus der Stellung P (Parken)
bewegt werden - auch dann nicht, wenn das
Bremspedal niedergedrückt und der Schalthebel-
knopf betätigt wird.
Um den Schalthebel bewegen zu können, gehen
Sie folgendermaßen vor:
1. Modelle mit Intelligentem Schlüsselsystem:
Bringen Sie die Zündung in die Stellung AUS
oder LOCK gebracht.
Modelle ohne Intelligentes Schlüsselsystem:
Bringen Sie die Zündung in die Stellung LOCK
Position und ziehen Sie gegebenfalls den
Schlüssel ab.
2. Ziehen Sie die Feststellbremse an.
3. Lösen Sie mit einem geeigneten Werkzeug den
Ring der Konsolenverkleidung
und heben
Sie ihn an.
4. Betätigen Sie den Entriegelungsknopf der
Wählhebelsperre
. Verwenden Sie gegebe-
nenfalls ein geeignetes Werkzeug.
5. Halten Sie den Schalthebelknopf gedrückt und
bewegen Sie den Schalthebel in die Stellung N
(Leerlauf), während Sie den Entriegelungs-
knopf der Schaltsperre gedrückt halten.
Bringen Sie die Zündung in die Stellung EIN , um
das Lenkrad zu entsperren. Es ist nun möglich, das
Fahrzeug an den gewünschten Ort zu fahren.
Für Modelle mit intelligentem Schlüsselsystem:
Wenn die Batterie vollständig entladen ist, kann
das Lenkrad nicht gelöst werden. Bewegen Sie das
Fahrzeug nicht, wenn das Lenkrad verriegelt ist.
Wenn der Schalthebel nicht aus der Stellung P
(Parken) bewegt werden kann, lassen Sie das
Automatikgetriebesystem (DCT) baldmöglichst
von einem NISSAN-Händler oder einer qualifizier-
ten Werkstatt prüfen.
WARNUNG
Wenn der Schalthebel bei laufendem Motor
und betätigtem Bremspedal nicht aus der
Stellung P (Parken) bewegt werden kann,
funktionieren die Bremsleuchten möglicher-
weise nicht. Defekte Bremsleuchten können
zu einem Unfall und zu Verletzungen bei Ihnen
und anderen führen.
Schutzmodus für hohe Flüssigkeitstemperatur
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MNIC3849
Dieses Getriebe ist mit einem Schutzmodus für
hohe Flüssigkeitstemperaturen ausgestattet.
Wenn die Flüssigkeitstemperatur zu stark ansteigt
(zum Beispiel beim Fahren auf Steigungen bei
hoher Temperatur und schwerer Belastung (bei-
spielsweise bei Anhängerbetrieb)), wird die Motor-
leistung und, unter bestimmten Bedingungen, die
Fahrgeschwindigkeit automatisch verringert, um
das Risiko von Getriebeschäden zu reduzieren und

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