Volvo S80 Betriebsanleitung
09 Räder und Reifen
09
}}
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.
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ACHTUNG
•
Das TPMS-System legt einen so
genannten kompensierten Reifendruck
zugrunde, bei dem Reifen- und AuΤen-
temperatur berücksichtigt werden.
Dadurch kann der Reifendruck etwas
von den empfohlenen Werten abwei-
chen, die auf dem Reifendruckaufkle-
ber an der B-Säule auf Fahrerseite
angegeben sind (zwischen Vorder-
und Hintertür). Dadurch muss der Rei-
fen ggf. mit etwas mehr Druck beauf-
schlagt werden, damit eine Meldung
zu einem zu niedrigen Reifendruck
nicht mehr angezeigt wird.
•
Um Fehler zu vermeiden, wird der
Druck am besten bei kalten Reifen
kontrolliert. Kalte Reifen bedeutet
dabei, dass die Reifen die gleiche
Temperatur wie die Umgebungstem-
peratur haben (ca. 3 Stunden nach der
letzten Fahrt). Nach einigen Kilometern
Fahrt erwärmen sich die Reifen, so
dass der Druck steigt.
WARNUNG
•
Ein falscher Reifendruck kann eine
Reifenpanne nach sich ziehen, infolge
derer der Fahrer die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
•
Unvermittelt auftretende Reifenschä-
den kann das System nicht im Voraus
anzeigen.
Reifendrucküberwachung (TPMS)*
19
–
aktivieren/deaktivieren
Die Reifendrucküberwachung TPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)* warnt den Fah-
rer, wenn der Druck in einem oder mehreren
Reifen des Fahrzeugs zu niedrig ist.
ACHTUNG
Bei Aktivierung/Deaktivierung der Reifen-
drucküberwachung muss das Fahrzeug
stehen.
Die Einstellung erfolgt über die Bedienele-
mente der Mittelkonsole, siehe MY CAR
(S. 114).
1. Den Motor anlassen.
2. Das Menüsystem MY CAR auswählen,
um die Menüs für den Reifendruck zu öff-
nen.
3.
Reifendruck wählen und OK drücken.
> Bei Aktivierung des Systems erscheint
ein
X im Informationsdisplay, bei Deak-
tivierung verschwindet es
20
.
Themenbezogene Informationen
•
Reifendrucküberwachung* (S. 336)
Reifendrucküberwachung (TPMS)*
22
–
Empfehlungen
Die Reifendrucküberwachung TPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)* warnt den Fah-
rer, wenn der Druck in einem oder mehreren
Reifen des Fahrzeugs zu niedrig ist.
•
Volvo empfiehlt, TPMS-Sensoren an
sämtlichen Rädern des Fahrzeugs, also
auch an den Winterreifen, zu montieren.
•
Volvo empfiehlt, die Sensoren der Räder
nicht untereinander auszutauschen.
•
Das Reserverad ist nicht mit einem
TPMS-Sensor ausgestattet.
•
Wenn das Reserverad oder ein anderes
Rad ohne TPMS-Sensor montiert ist, wird
auf dem Kombinationsinstrument die
Fehlermeldung
Reifendrucksystem
Wartung erforderlich angezeigt.
•
Wenn ein Rad getauscht oder der TPMS-
Sensor an einem anderen Rad montiert
wurde, sind Dichtung, Mutter und Ventil-
kern auszutauschen.
•
Bei Einbau des TPMS-Sensors muss das
Fahrzeug mindestens 15 Minuten lang
ausgeschaltet sein; anderenfalls erscheint
eine Fehlermeldung auf dem Kombinati-
onsinstrument.
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