Betriebsanleitung (G82)
BMW M4 COUPÉ
Winterreifen
Für den Betrieb auf winterlichen Fahrbahnen
werden Winterreifen empfohlen.
Die Winterreifen sind auf der Reifenseitenwand
durch ein Symbol mit Berg und Schneeflocke,
sowie durch die Beschriftung M+S, gekenn-
zeichnet.
So genannte Ganzjahresreifen mit M+S-Kenn-
zeichnung, aber ohne Symbol mit Berg
und Schneeflocke haben bessere Wintereigen-
schaften als Sommerreifen. Die Ganzjahresrei-
fen erreichen in der Regel nicht die Leistungs-
fähigkeit von Winterreifen.
Radwechsel zwischen den Achsen
WARNUNG
Ein Radwechsel zwischen den Achsen bei
Fahrzeugen mit unterschiedlichen Reifengrö-
ßen oder Felgenabmessungen an Vorder-
und Hinterachse kann Reifenschäden und
Schäden am Fahrzeug verursachen. Es be-
steht Unfallgefahr. Bei Fahrzeugen mit un-
terschiedlichen Reifengrößen oder Felgenab-
messungen an Vorder- und Hinterachse die
Räder nicht zwischen den Achsen wechseln.
Reifen lagern
Reifenfülldruck
Den auf der Reifenseitenwand angegebenen
maximalen Reifenfülldruck nicht überschreiten.
Lagerung
▷ Abmontierte Räder oder Reifen kühl, tro-
cken und dunkel lagern.
▷ Die Reifen vor Öl, Fett und Lösungsmittel
schützen.
▷ Die Reifen nicht in Plastiktüten belassen.
▷ Räder oder Reifen von Schmutz befreien.
Reifenpanne beheben
Sicherheitsmaßnahmen
▷ Das Fahrzeug in sicherer Entfernung vom
Straßenverkehr, auf festem und rutschsi-
cherem Boden abstellen.
▷ Warnblinkanlage einschalten.
▷ Parkbremse feststellen.
▷ Lenkradverriegelung in Geradeausstellung
der Räder einrasten lassen.
▷ Sobald es der Verkehrsfluss zulässt, alle
Insassen aussteigen lassen und aus dem
Gefahrenbereich bringen, z. B. hinter die
Leitplanken.
▷ Ggf. Warndreieck oder Warnblinkleuchte in
entsprechendem Abstand aufstellen.
Sportreifen
Allgemein
Das Fahrzeug kann mit Sportreifen ausgestat-
tet sein, die für den Einsatz auf der Rennstre-
cke unter trockenen Bedingungen optimiert
wurden.
Diese so genannten Track-Reifen bestehen
aus einer optimierten, speziell aus dem Motor-
sport abgeleiteten Materialmischung. Zusätz-
lich ist das Reifenprofil teilweise reduziert,
um eine vergrößerte Kontaktfläche zur Fahr-
bahn zu ermöglichen. Die Fahrdynamik kann
durch diese Anpassungen gesteigert sein, z. B.
Lenkverhalten, Präzision oder Haftung.
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Räder und Reifen
MOBILITÄT
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