Fiat Punto (199) Betriebsanleitung
Punto 2012
112
F0U0202m
Abb. 112
BEDINGUNGEN, UNTER DENEN DER
MOTOR SICH NICHT ABSCHALTET
Bei aktivem System könnte der Motor zur Verbesserung
des Komforts, zur Verringerung der Emissionswerte und
Gewährleistung der Sicherheitsbedingungen, unter einigen
der folgenden Bedingungen, nicht abgestellt werden:
❒ Der Motor ist noch kalt;
❒ Besonders kalte Außentemperatur, sollte die jeweilige
Anzeige vorgesehen sein;
❒ Die Batterie ist nicht ausreichend aufgeladen;
❒ Die Heckscheibenheizung ist eingeschaltet;
❒ Die Scheibenwischer laufen mit höchster Geschwindig-
keit;
❒ der Partikelfilter (DPF) wird regeneriert (für Versio-
nen/Märkte, wo vorgesehen);
❒ Die Fahrertür ist nicht geschlossen;
❒ Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt;
❒ Der Rückwärtsgang ist eingelegt (beispielsweise beim
Einparken);
❒ Automatische Klimaanlage, wenn noch kein angemes-
sener thermischer Komfort erreicht wurde oder bei
Aktivierung MAX-DEF;
❒ In der ersten Nutzungszeit, um das System zu initiali-
sieren.
In den genannten Fälle, geht, für Märkte/Versionen wo vor-
gesehen, die LED der Leuchte aus Abb. 112 an.
Mit Getriebe Dualogic
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wenn sich der Gangschalthebel auf N befindet, den He-
bel in eine beliebige Gangstellung bringen, ansonsten das
Bremspedal loslassen oder den Gangschalthebel in Rich-
tung (+), (–) oder R bewegen.
MANUELLE AKTIVIERUNG UND
DEAKTIVIERUNG
Die Vorrichtung kann mit der Taste am Bedienfeld des Ar-
maturenbrettes Abb. 112 aktiviert/deaktiviert werden. Bei
der Deaktivierung des Systems leuchtet die Kontrollleuchte
auf der Instrumententafel „Start&Stop OFF“ Abb. 111.
Außerdem (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) er-
scheinen zusätzliche Meldungen über die Deaktivierung
bzw. Aktivierung des Start&Stop am Display.
KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
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