Fiat Punto (199) Betriebsanleitung
Punto 2012
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
REINIGUNG DES DPF
(PARTIKELFILTER) LÄUFT
(nur Versionen Multijet mit DPF –
bernsteinfarben)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wie-
der ausgehen. Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um
dem Kunden anzuzeigen, dass das DPF-System die giftigen
Substanzen im Filter (Russpartikel) mit dem Regenerie-
rungsverfahren eliminieren muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem Regenerierungs-
verfahren des DPF eingeschaltet, sondern nur, wenn die
Fahrbedingungen eine Meldung an den Kunden verlangen.
Damit die Kontrollleuchte erlischt, muss man mit dem Fahr-
zeug weiterfahren, bis die Regenerierung beendet ist. Die
durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minu-
ten. Die optimalen Bedingungen für das Beenden des Ver-
fahrens werden bei einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h
mit einer Motordrehzahl über 2.000 UpM erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein Defekt des
Fahrzeuges und daher muss dieses auch nicht in die Werk-
statt gebracht werden. Zusammen mit dem Aufleuchten der
Kontrollleuchte zeigt das Display eine entsprechende Mit-
teilung (für Versionen/Märkte wo vorgesehen).
h
Die Fahrgeschwindigkeit muss immer dem
Straßenverkehr, den Wetterbedingungen
und den geltenden Verkehrsregeln angepasst wer-
den. Wir weisen ebenfalls darauf hin, dass der Mo-
tor auch bei leuchtender Kontrollleuchte ausge-
schaltet werden kann; wiederholte Unterbre-
chungen des Regenerierungsverfahrens können je-
doch einen vorzeitigen Verschleiß des Motoröls
verursachen. Aus diesem Grund ist es immer rat-
sam, dass die Kontrollleuchte erlischt, bevor man
den Motor abstellt. Dazu oben genannten An-
weisungen folgen. Es ist nicht empfehlenswert, das
Regenerierungsverfahren bei stehendem Fahrzeug
zu beenden.
ZUR BEACHTUNG
Geschwindigkeitsgrenze überschritten
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung,
wenn das Fahrzeug den zuvor eingegebenen Geschwindig-
keitsgrenzwert überschreitet (siehe „Mehrfunktionsdisplay“
im Kapitel „Armaturenbrett und Bedienelemente“).
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