Fiat Punto (199) Betriebsanleitung
Punto 2012
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Wenden Sie sich, wenn sich beim Drehen
des Zündschlüssels in die Position MAR die
Kontrollleuchte U nicht einschaltet oder wenn sie
während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt
(bei einigen Ausführungen zusammen mit der auf
dem Display angezeigten Meldung) so bald wie
möglich an das Fiat-Kundendienstnetz. Die Funk-
tionstüchtigkeit der Kontrollleuchte U kann mit-
tels entsprechender Geräte durch die Verkehrspo-
lizei geprüft werden. Beachten Sie die gültigen
Bestimmungen in dem Land, in dem Sie fahren.
ZUR BEACHTUNG
AIRBAG BEIFAHRERSEITE
DEAKTIVIERT (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte
“
schaltet sich ein, wenn der Fron-
tairbag auf der Beifahrerseite deaktiviert ist.
Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag schaltet sich die
Kontrollleuchte
“
bei Zündschlüssel auf MAR 4 Sekun-
den lang mit Dauerlicht ein, blinkt dann ca. 4 Sekunden
lang und muss dann ausgehen.
“
Störung Motorelektronik – EOBD
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuch-
te beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR auf,
muss aber nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Das anfängliche Einschalten ist ein Zeichen für die richti-
ge Funktionsweise der Kontrollleuchte. Wenn die Kon-
trollleuchte während der Fahrt eingeschaltet bleibt oder
sich einschaltet:
❒ dauerndes Leuchten: zeigt eine Störung in der Kraft-
stoffversorgung/Zündung, die hohe Abgaswerte, mög-
lichen Leistungsverlust, schlechtes Fahrverhalten und
hohen Verbrauch verursachen könnte.
Bei einigen Versionen zeigt das Display eine dafür vorge-
sehene Meldung.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt fortgesetzt wer-
den, wobei jedoch eine starke Belastung des Motors und
hohe Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Eine längere
Nutzung des Fahrzeugs bei dauerhaft eingeschalteter Kon-
trollleuchte kann zu Schäden führen. Wenden Sie sich um-
gehend an das Fiat-Kundendienstnetz. Die Kontrollleuch-
te erlischt bei Wegfall der Funktionsstörung, aber das Sy-
stem speichert die Meldung dennoch.
❒ blinkendes Licht: zeigt eine eventuelle Beschädigung des
Katalysators (siehe „System EOBD“ im Kapitel „Ar-
maturenbrett und Bedienelemente“).
Sollte die Warnlampe blinken, das Gaspedal loslassen und
auf niedrige Drehzahlen gehen, bis die Warnlampe aufhört
zu blinken. Mit niedriger Geschwindigkeit weiterfahren, je-
doch Situationen vermeiden, die ein weiteres Blinken ver-
ursachen könnten und schnellstmöglich eine Werkstatt
des Fiat Kundendienstnetzes aufsuchen.
Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen, hat die Kontroll-
leuchte
U
auf der Instrumententafel nicht die Funktion
EOBD (European On Board Diagnosis), sondern dient nur
dazu, eine Funktionsstörung der Einspritzanlage anzuzeigen.
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