Fiat Punto (199) Betriebsanleitung

Punto 2012

Fiat Punto (ZAF 199) Baujahr: 2009 - 2012

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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
PARTIKELFILTER DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Der Diesel Particulate Filter (DPF) ist ein mechanischer
Filter, der in der Abgasanlage eingebaut ist und der die koh-
lenstoffhaltigen Partikel aus dem Abgas von Dieselmoto-
ren effizient entfernt.
Die Verwendung des Partikelfilters ist notwendig, um die
Kohlepartikelemissionen gemäß den aktuellen / zukünftigen
gesetzlichen Vorschriften fast vollständig zu beseitigen.
Während des normalen Fahrzeugeinsatzes registriert die
Motorelektronik eine Reihe von einsatzbedingten Daten
(Einsatzzeitraum, Art der Strecke, erreichte Temperatu-
ren usw.) und berechnet empirisch die Partikelmenge im
Filter auf Basis der ermittelten Daten.
Da der Filter ein Sammelsystem ist, muss er regelmäßig
durch Verbrennung der Kohlepartikel regeneriert (gerei-
nigt) werden.
Der Regenerierungsvorgang wird automatisch von der Mo-
torkontrollsteuerung je nach Ansammlungszustand des Fil-
ters und den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs verwaltet.
Während der Regenerierung können folgende Phänome-
ne auftreten: begrenzter Anstieg der Leerlaufdrehzahl, Ak-
tivierung des Kühlerventilators, begrenzter Anstieg des
Abgasrauchs, erhöhte Temperatur am Auspuff. Diese Si-
tuationen dürfen nicht als Störungen aufgefasst werden und
haben weder Einfluss auf das Verhalten des Fahrzeugs noch
auf die Umwelt.
Wird eine entsprechende Meldung angezeigt, lesen Sie bit-
te das Kapitel „Kontrollleuchten und Anzeigen“.
Der Partikelfilter (DPF) (für Versionen und
Märkte, wo vorgesehen) entwickelt während
des Normalbetriebs hohe Temperaturen. Parken Sie
daher nicht über brennbarem Material (Gras, trocke-
nes Laub, Tannennadeln usw. ): Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG
Bei normalem Betrieb entwickelt der Ka-
talysator sehr hohe Temperaturen. Das
Fahrzeug deshalb nicht auf brennbarem Materi-
al (Gras, trockenes Laub, Tannennadeln usw.) par-
ken: Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG

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