Jeep Wrangler (JK) Benutzerhandbuch
Ölstand prüfen – Ottomotor
Halten Sie den Motorölstand stets auf dem
richtigen Niveau, um eine einwandfreie
Schmierung des Motors in Ihrem Fahrzeug zu
gewährleisten. Der Motorölstand sollte fünf
Minuten nach dem Abstellen eines betriebs-
warmen Motors geprüft werden.
Stellen Sie zur Prüfung des Ölstands das
Fahrzeug auf waagerechtem Untergrund ab,
um einen ausreichend genauen Wert zu er-
halten. Der Ölstand sollte sich stets im SI-
CHEREN Bereich des Peilstabs befinden.
Werden ca. 0,95 Liter (1 Quart) Öl nachge-
füllt, wenn der Ölstand am unteren Ende des
schraffierten Bereichs steht, erreicht der Öl-
stand bei diesen Motoren anschließend das
obere Ende des schraffierten Bereichs.
ACHTUNG!
Füllen Sie nicht zu viel oder zu wenig Öl in
das Kurbelgehäuse, da dies ein Aufschäu-
men des Öls oder verminderten Öldruck
zur Folge hat. Dies kann zu einem Motor-
schaden führen.
Ölstand prüfen – Dieselmotor
Der Ölstand im Motor muss immer auf kor-
rektem Niveau gehalten werden, um eine
einwandfreie Motorschmierung zu gewähr-
leisten. Prüfen Sie den Ölstand regelmäßig,
am besten bei jedem Tanken.
Für Fahrzeuge mit einem Dieselpartikelfilter
ist es zulässig, wenn sich der Ölstand bis zu
10 mm (3/8 Zoll) über der MAX-Markierung
befindet. Bei über 10 mm (3/8 Zoll) wird
empfohlen, das Öl zu wechseln.
Der beste Zeitpunkt zur Prüfung des Motor-
ölstands ist ca. fünf Minuten nach dem Ab-
stellen eines betriebswarmen Motors.
Stellen Sie zur Prüfung des Ölstands das
Fahrzeug auf waagerechtem Untergrund ab,
um einen ausreichend genauen Wert zu er-
halten. Der Ölstand muss zwischen der MIN-
und MAX-Markierung auf dem Ölpeilstab lie-
gen. Wenn der Ölstand bis zur MIN-
Markierung abgesunken ist, 0,95 Liter
(1 U.S. Quart) Öl nachfüllen. Dadurch er-
reicht der Ölstand dieser Motoren wieder die
MAX-Markierung.
Kühlsystem
WARNUNG!
•
Durch heißes Kühlmittel oder Kühlmittel-
dampf (Frostschutzmittel) aus dem Kühler
können schwere Verbrühungen verursacht
werden. Bei sichtbarem/hörbarem Dampf-
austritt (Zischen) unter der Motorhaube darf
diese erst geöffnet werden, nachdem der
Kühler ausreichend abgekühlt ist. Öffnen
Sie keinesfalls den Überdruck-
Verschlussdeckel des Kühlsystems, wenn
der Kühler oder der Kühlmittel-
Ausgleichsbehälter betriebswarm sind.
•
Halten Sie Hände, Werkzeuge, Kleidung
und Schmuck vom Kühlerlüfter fern, wenn
die Motorhaube geöffnet ist. Das Gebläse
startet automatisch und kann jederzeit
starten, egal ob der Motor läuft oder nicht.
•
Klemmen Sie bei Arbeiten im Bereich des
Kühlerlüfters den Lüftermotor ab, oder
schalten Sie die Zündung in den Modus
OFF (Aus). Der Kühlerlüfter ist tempera-
turgesteuert und kann sich bei Zündung
im Modus ON (Ein) jederzeit einschalten.
SERVICE UND WARTUNG
210
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