V60 Recharge Betriebsanleitung

Volvo S60/V60 3. Generation Baujahr: seit 2018

ANLASSEN UND FAHREN
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11. Den Motor des eigenen Fahrzeugs anlas-
sen. Wenn der Startversuch misslingt, die
Ladedauer auf 10 Minuten verlängern und
danach einen erneuten Startversuch
unternehmen.
ACHTUNG
Bei normalen Bedingungen wird beim
Anlassen des Motors der elektrische
Antriebsmotor bevorzugt - der Benzinmo-
tor bleibt ausgeschaltet. Nach dem Drehen
des Startschalters im Uhrzeigersinn ist also
der Elektromotor in Betrieb und das Fahr-
zeug fahrbereit. Wenn der Motor einge-
schaltet ist, erlöschen die Kontrollleuchten
auf dem Fahrerdisplay, und das voreinge-
stellte Displaythema wird angezeigt.
WICHTIG
Berühren Sie die Anschlüsse zwischen
Kabel und Fahrzeug während des Startver-
suchs nicht. Es besteht die Gefahr für Fun-
kenbildung.
12. Die Starthilfekabel in umgekehrter Reihen-
folge entfernen – zuerst das schwarze
Kabel und anschließend das rote Kabel
entfernen.
Sicherstellen, dass die Klemmen des
schwarzen Starthilfekabels nicht mit dem
Starthilfe-Pluspol des Fahrzeugs, dem
Pluspol an der Starthilfebatterie oder einer
angeschlossenen Klemme des roten Start-
hilfekabels in Berührung kommen.
WARNUNG
•
Startbatterien können hochexplosives
Knallgas bilden. Ein einziger Funke, der
entstehen kann, wenn die Starthilfeka-
bel falsch angeschlossen werden, kann
eine Explosion der Batterie herbeifüh-
ren.
•
Schließen Sie die Starthilfekabel nicht
an Bauteile der Kraftstoffanlage oder
bewegliche Teile an. Motorteile können
heiß sein: Lassen Sie entsprechende
Vorsicht walten.
•
Die Startbatterie enthält Schwefel-
säure, die schwerste Verätzungen ver-
ursachen kann.
•
Sollte die Säure in Kontakt mit den
Augen, der Haut oder der Kleidung
kommen, mit reichlich Wasser spülen.
Geraten Säurespritzer in die Augen,
sofort Arzt aufsuchen!
•
Rauchen Sie unter keinen Umständen
in der Nähe der Batterie.
ACHTUNG
Wenn die Hybridbatterie entladen ist, ist
ein Anlassen des Fahrzeugs nicht möglich.
Volvo S60/V60 Modelle
  • S60 (Z)
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