Betriebsanleitung (U10)
BMW iX2
▷ Die Frontkollisionswarnung.
▷ Die Notbremsfunktion der Active Park Dis-
tance Control.
Weitere Informationen:
▷ Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff,
siehe Seite 191.
▷ Active Park Distance Control, siehe
Seite 283.
Anzeige in der
Instrumentenkombination
Die gewählte Wunschgeschwin-
digkeit wird zusammen mit dem
Symbol für die Hill Descent Con-
trol in der Instrumentenkombi-
nation angezeigt.
▷ Die Anzeige leuchtet grün, wenn das Sys-
tem aktiv ist. Hill Descent Control bremst
das Fahrzeug ab.
▷ Die Anzeige leuchtet grau, wenn das Sys-
tem in Bereitschaft ist.
Anzeige im Head-Up Display
Der Status der Hill Descent Control kann auch
im Head-Up Display angezeigt werden.
Geschwindigkeit erhöhen oder
verringern
Mit der Wipptaste der
Geschwindigkeitsregelung
Die Wunschgeschwindigkeit der Hill
Descent Control kann links am Lenkrad
über die Wipptaste eingestellt werden.
▷
Die Wipptaste nach oben oder unten
drücken, um die Wunschgeschwindigkeit
schrittweise zu erhöhen oder zu verringern.
▷ Die Wipptaste nach oben oder unten ge-
drückt halten, bis die Wunschgeschwindig-
keit erreicht ist.
Mit dem Bremspedal
Während Hill Descent Control die Geschwin-
digkeit regelt, kann durch das Treten
des Bremspedals die eingestellte Wunschge-
schwindigkeit verringert werden.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der Hill Descent
Control wird in der Instrumentenkombination
eine Check-Control-Meldung angezeigt.
Servotronic
Die Servotronic ist eine geschwindigkeitsab-
hängige Lenkunterstützung.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird die
Lenkkraft stärker unterstützt als bei höheren
Geschwindigkeiten. Dadurch wird z. B. das
Einparken erleichtert und beim schnelleren
Fahren die Lenkung straffer.
Die Lenkkraft wird je nach Fahrmodus ange-
passt, sodass ein sportlich straffes oder kom-
fortables Lenkverhalten vermittelt wird.
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Fahrstabilitätsregelsysteme
BEDIENUNG
231
Online Version für Sach-Nr. 01405A9CC57 - X/23
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