Betriebsanleitung (F54)
▷ Wenn das Kamerasichtfeld oder die Front‐
scheibe verschmutzt oder verdeckt ist.
▷ Bei Deaktivierung der Fahrstabilitätsregel‐
systeme, z. B. DSC OFF.
▷ Bis zu 10 Sekunden nach Motorstart über
den Start-/Stopp-Knopf.
▷ Während des Kalibriervorgangs der Kamera
unmittelbar nach Fahrzeugauslieferung.
▷ Bei andauernder Blendwirkung durch Ge‐
genlicht, z. B. tief stehende Sonne.
Empfindlichkeit der Warnungen
Je empfindlicher die Warnungen eingestellt
werden, umso mehr Warnungen werden ange‐
zeigt. Es kann daher auch vermehrt zu verfrüh‐
ten oder unbegründeten Warnungen und Re‐
aktionen kommen.
Personenwarnung mit
City-Anbremsfunktion
Prinzip
Das System kann helfen, Unfälle mit Fußgän‐
gern zu vermeiden.
Das System warnt im Stadtgeschwindigkeitsbe‐
reich vor möglicher Kollisionsgefahr mit Fuß‐
gängern und beinhaltet eine Anbremsfunktion.
Das System wird über die Kamera im Fuß des
Innenspiegels gesteuert.
Allgemein
Das System warnt bei ausreichender Helligkeit
ab ca. 10 km/h bis ca. 60 km/h vor eventueller
Kollisionsgefahr mit Fußgängern und unter‐
stützt mit Bremseingriff kurz vor einer Kollision.
Personen werden berücksichtigt, wenn sich
diese im Erkennungsbereich des Systems befin‐
den.
Erkennungsbereich
Der Erkennungsbereich vor dem Fahrzeug be‐
steht aus zwei Teilen:
▷ Zentraler Bereich, Pfeil 1, direkt vor dem
Fahrzeug.
▷ Erweiterter Bereich, Pfeil 2, rechts und links
vom zentralen Bereich.
Eine Kollision droht, wenn sich Personen im
zentralen Bereich befinden. Vor Personen, die
sich im erweiterten Bereich befinden, wird nur
gewarnt, wenn sich diese in Richtung des zent‐
ralen Bereichs bewegen.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eige‐
nen Verantwortung, die Sichtverhältnisse und
Verkehrssituation richtig einzuschätzen. Es be‐
steht Unfallgefahr. Fahrweise den Verkehrsver‐
hältnissen anpassen. Verkehrsgeschehen be‐
obachten und in den entsprechenden
Situationen aktiv eingreifen.◀
WARNUNG
Anzeigen und Warnungen entbinden
nicht von der eigenen Verantwortung. Auf‐
grund von Systemgrenzen können Warnungen
oder Reaktionen des Systems nicht, zu spät,
falsch oder unbegründet ausgegeben werden.
Es besteht Unfallgefahr. Fahrweise den Ver‐
kehrsverhältnissen anpassen. Verkehrsgesche‐
hen beobachten und in den entsprechenden Si‐
tuationen aktiv eingreifen.◀
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BEDIENUNG
Sicherheit
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Online Version für Sach-Nr. 01402976757 - VI/17
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