Betriebsanleitung (F54)
Anhänger-Stabilisie‐
rungskontrolle
Prinzip
Das System unterstützt beim Abfangen von
Pendelbewegungen des Anhängers.
Es erkennt die Pendelbewegungen und bremst
das Fahrzeug automatisch zügig ab, um den
kritischen Geschwindigkeitsbereich zu verlas‐
sen und das Gespann zu stabilisieren.
Ist die Anhängersteckdose belegt, aber kein
Anhänger angehängt, kann das System in ext‐
remen Fahrsituationen ebenfalls wirksam wer‐
den, z. B. bei einem Fahrradträger mit Beleuch‐
tung.
Funktionsvoraussetzung
Das System funktioniert im Anhängerbetrieb
und mit belegter Anhängersteckdose ab ca.
65 km/h.
Grenzen des Systems
▷ Das System kann nicht eingreifen, wenn der
Anhänger sofort abknickt, z. B. auf glatten
Straßen oder solchen mit lockerem Unter‐
grund.
▷ Anhänger mit hohem Schwerpunkt können
kippen, bevor eine Pendelbewegung er‐
kannt wird.
▷ Das System ist außer Betrieb, wenn die Dy‐
namische Stabilitäts Control DSC deaktiviert
oder ausgefallen ist.
Anhängerkupplung mit
abnehmbarem Kugelkopf
Unterbringung
Der abnehmbare Kugelkopf befindet sich unter
dem Gepäckraumboden.
Bei Notrad
Zum Entfernen der Abdeckung Flügelschraube
lösen, Pfeil.
Bei Mobility System
Der abnehmbare Kugelkopf befindet sich beim
Bordwerkzeug.
Aufnahme für Kugelkopf
Die Aufnahme des abnehmbaren Kugelkopfs
befindet sich an der Unterseite des Fahrzeugs.
Wartungshinweise, siehe Seite 261, beachten.
Seite 194
FAHRTIPPS
Anhängerbetrieb
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