Betriebsanleitung (F54)
Verkehrssituationen selbsttätig angemessen re‐
agieren. Es besteht Unfallgefahr. Fahrweise den
Verkehrsverhältnissen anpassen. Verkehrsge‐
schehen beobachten und in den entsprechen‐
den Situationen aktiv eingreifen.◀
WARNUNG
Bei Benutzung der Anhängerkupplung
kann der Parkassistent wegen verdeckten Sen‐
soren Schäden verursachen. Es besteht Unfall‐
gefahr oder die Gefahr von Sachschäden. Im
Anhängerbetrieb oder bei Benutzung der An‐
hängerkupplung, z. B. Fahrradträger, den Park‐
assistenten nicht benutzen.◀
HINWEIS
Der Parkassistent kann über Bordsteine
hinweg oder auf diese hinauf lenken. Es be‐
steht die Gefahr von Sachschäden. Verkehrsge‐
schehen beobachten und in den entsprechen‐
den Situationen aktiv eingreifen.◀
Zusätzlich gelten die Sicherheitshinweise der
Park Distance Control PDC.
Überblick
Taste im Fahrzeug
Parkassistenztaste
Ultraschallsensoren
Die Ultraschallsensoren zum Vermessen der
Parklücken befinden sich an den Radläufen.
Funktionsvoraussetzungen
Ultraschallsensoren
Die volle Funktionsfähigkeit sicherstellen:
▷ Sensoren nicht abdecken, z. B. durch Auf‐
kleber.
▷ Sensoren sauber und frei halten.
Zur Vermessung von Parklücken
▷ Gerade Vorwärtsfahrt bis ca. 35 km/h.
▷ Maximaler Abstand zur Reihe der parken‐
den Fahrzeuge: 1,5 m.
Geeignete Parklücke
▷ Lücke hinter einem Objekt, das mindestens
1,5 m lang ist.
▷ Lücke zwischen zwei Objekten, die jeweils
mindestens 1,5 m lang sind.
▷ Mindestlänge der Lücke zwischen zwei Ob‐
jekten: eigene Fahrzeuglänge plus ca. 1 m.
▷ Mindesttiefe: ca. 1,5 m.
Zum Parkvorgang
▷ Türen und Split Doors sind geschlossen.
▷ Parkbremse ist gelöst.
▷ Beim Einparken in Parklücken auf der Fah‐
rerseite muss der entsprechende Blinker
gesetzt werden.
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BEDIENUNG
Fahrkomfort
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Online Version für Sach-Nr. 01402976757 - VI/17
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