Alfa Romeo Stelvio Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Vorwort
- Das Fahrzeug kennen
- Armaturenbrett
- Die Schlüssel
- Startvorrichtung
- Engine Immobilizer
- Alarmanlage
- Türen
- Sitze
- Kopfstützen
- Lenkrad
- Rückblickspiegel
- Aussenleuchten
- Lichtschalter
- Auto-Funktion (Dämmerungssensor)
- Abblendlicht
- Tagfahrlicht (DRL) und Standlicht (Daytime Running Lights)
- Nebelschlussleuchte
- Parklicht
- Zeitgesteuerte Ausschaltung der Scheinwerfer
- Animierte Lichtsequenz
- AFS-Funktion (Adaptive Frontlight System)
- Fernlicht
- Glare Free
- Fahrtrichtungsanzeiger
- Funktion „Cornering Lights“
- Scheinwerfereinstellung
- Einstellung der Helligkeit der Instrumententafel und der Tastensymbole
- Innenraumleuchten
- Scheibenwischer
- Klimaanlage
- Fensterheber
- Elektrisches Schiebedach
- Motorhaube
- Heckklappe
- Innenausstattung
- Wireless Charging-System – Wcpm (Wireless Charge Pad Module)
- Umweltschutzsysteme
- Kenntnis der Instrumententafel
- Sicherheit
- Anlassen und Fahren
- Anlassen des Motors
- Einfahren des Motors
- Beim Parken
- Automatikgetriebe
- System „Alfa Dna™ Pro”
- Alfa Active Suspension (AAS)
- Start / Stop Evo
- Speed Limiter
- Cruise Control
- Active Cruise Control
- Aktivierung / Deaktivierung
- Einstellung der gewünschten Geschwindigkeit
- Geschwindigkeitsveränderungen
- Beschleunigung beim Überholen
- Anhalten und Wieder Starten
- Abruf der Geschwindigkeit
- Einstellung des Abstands zwischen Fahrzeugen
- Hilfsfunktion zum Überholen
- Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrten
- Deaktivierung
- Vorsichtsmassnahmen während der Fahrt
- HAS-System (Highway Assist)
- TJA-System (Traffic Jam Assist)
- Verkehrszeichenerkennung (TSR)
- ISC-System (Intelligent Speed Control)
- Active Driving Assist-System (ADA)
- Park Sensor-System
- Lane Departure Warning System (LDW) (Spurhalteassistent)
- Lane Keeping Assist-System (LKA) (Spurhalteassistent)
- Active Lane Management-System (ALM)
- Hintere Kamera (Rear Back-Up Camera / Dynamic Gridlines)
- Auftanken des Fahrzeugs
- Zusatzstoff für Dieselemissionen Adblue® (Harnstoff)
- Fahrempfehlungen
- Anhängerbetrieb
- Im Notfall
- Wartung und Pflege
- Technische Daten
- Multimedia
- Tipps und Allgemeine Informationen
- Bedienelemente
- Lenkradbedientasten
- Touchscreen-Funktion
- Widget
- Radiomodus (Tuner)
- Mediienmodus
- Bluetooth®-Unterstützung
- USB- / iPod- / Aux-Quelle
- Klimaanlage
- Telefon-Modus
- Navigationsmodus
- Tom Tom® Online-Services
- Einstellungen
- Fahrleistungen
- Fahrzeuginformationen
- Fahrerassistenz
- Apple Carplay und Android Auto
- Sprachbefehle
- Verbundene Dienste - Alfa Connect Services
- Wireless Ladesystem – WCPM (Wireless Charge Pad Module)
- Ministerielle Zulassungen
- Stichwortverzeichnis (A bis Z)
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
100
EOBD-SYSTEM (European On
Board Diagnosis)
(wo vorhanden)
BETRIEB
Das EOBD-System(European On Board
Diagnosis) führt eine kontinuierliche
Diagnose der mit den Emissionen
verbundenen Bauteile des Fahrzeugs
aus.
Es meldet außerdem durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte
auf der Instrumententafel den
sich verschlechternden Zustand
der Komponenten(siehe Kapitel
„Kontrollleuchten und Meldungen” in
diesem Abschnitt).
Ziel des EOBD-Systems (European On
Board Diagnosis) ist:
Die Wirksamkeit der Anlage zu
kontrollieren,
einen Anstieg der Abgaswerte
anzuzeigen,
zu signalisieren, wenn abgenutzte
Bauteile ersetzt werden müssen.
Das Fahrzeug verfügt über einen
Stecker, an den entsprechende
Geräte für das Auslesen der von
den elektronischenSteuerungen
gespeicherten Fehlercodes zusammen
mit einer Reihe vonspeziellen
Parametern zur Diagnose der
Motorfunktion angeschlossen werden
können. Diese Prüfung kann auch von
den Beamten derVerkehrsbehörden
ausgeführt werden.
HINWEIS Nach Beheben des Defektes
muss das Alfa Romeo-Servicenetz Tests
auf dem Prüfstandund ggf. Probefahrten
auf der Straße, d.h.auch über längere
Strecken, durchführen.
Volltextsuche
Alfa Romeo Stelvio Modelle
- Stelvio (Typ 949)
- Stelvio Quadrifoglio (Typ 949)
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