Betriebsanleitung Mazda MX-30

Mazda MX-30 DR Baujahr: seit 2020

(CHARGEModus)
(NORMALModus)
(EVModus)
HINWEIS
Wenn die Hochvoltbatterie eine
niedrige Batterieladung oder
Temperatur aufweist, kann das
Fahrzeug, selbst wenn das
Stromerzeugungssystem in Betrieb ist
und das Gaspedal gedrückt wird,
möglicherweise nicht beschleunigen.
Kontrollieren Sie die im
Kombiinstrument angezeigte
Meldung und den Ladestand der
Hochvoltbatterie, bevor Sie
losfahren.
Schließen Sie bei niedriger
Außentemperatur das Ladekabel an,
um die Hochvoltbatterie möglichst
voll zu laden und so die Leistung der
Hochvoltbatterie zu gewährleisten.
Wenn während der Verwendung des
CHARGEModus die
Fahrzeugstromversorgung
ausgeschaltet und wieder
eingeschaltet wird, befindet sich das
Fahrzeug im NORMALModus oder
EVModus. Siehe „Praktische Arten
zum Verwenden des e-SKYACTIV
REV“ auf Seite 3-21.
Der Fahrmodus, in dem die Anzeige
im Kombiinstrument ausgegraut ist,
kann nicht gewählt werden.
Der Antriebsmodus kann in den
folgenden Fällen nicht umgeschaltet
werden.
Das Antiblockiersystem (ABS) ist in
Betrieb.
Die Antriebsschlupfregelung (TCS)
ist in Betrieb.
Die dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) ist in Betrieb.
Das Lenkrad wird plötzlich
betätigt.
(EVModus)
In den folgenden Fällen wird
möglicherweise das
Stromerzeugungssystem gestartet.
Das Gaspedal wird
durchgedrückt.
Die Hochvoltbatterie verfügt nur
noch über eine geringe Ladung.
Die Temperatur der
Hochvoltbatterie ist niedrig.
Wenn das Stromerzeugungssystem
startet, wird die EVAnzeige im
Kombiinstrument ausgegraut.
(CHARGEModus)
Je nach Zustand des Hybridsystems
oder bei niedrigem
Kraftstostand
ist das Umschalten in den
CHARGEModus u. U. nicht
möglich.
Vor dem Losfahren
e-SKYACTIV
REV
3-20
MX30_8LV3-GE23A_Edition1_new 2023-1-6 13:04:03
Mazda MX-30 Modelle
  • MX-30 (DR)
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