Betriebsanleitung Mazda MX-30

Mazda MX-30 DR Baujahr: seit 2020

Der Erfassungsbereich schließt die
Fahrspuren auf beiden Seiten des
Fahrzeugs und vom hinteren Teil der
Vordertüren bis ungefähr 50 m hinter
dem Fahrzeug ein.
1. Ihr Fahrzeug
2. Erfassungsbereich
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor einem
Fahrspurwechsel unbedingt die
Umgebung visuell:
Das System ist nur für die Erfassung
von Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug
bei einem Fahrspurwechsel. Wegen
Einschränkungen beim Betrieb des
Systems kann die
BSMWarnleuchte,
das akustische Signal und die
Warnanzeige nicht oder verspätet
aktiviert werden, selbst wenn sich auf
einer benachbarten Fahrspur ein
Fahrzeug nähert. Es gehört deshalb zu
den Pflichten des Fahrers immer den
Bereich hinter dem Fahrzeug zu
kontrollieren.
HINWEIS
Der BSM wird aktiviert, wenn alle
der folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
Der Einschalter ist auf ON
geschaltet.
Die i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte im Kombiinstrument
wird ausgeschaltet.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit
beträgt ungefähr 30 km/h oder
mehr.
Der BSM funktioniert unter den
folgenden Bedingungen nicht.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit
beträgt weniger als ungefähr 25
km/h, obwohl die i-ACTIVSENSE
Warnanzeige/Warnleuchte
ausgeschaltet ist.
Der Gangwahlhebel ist auf den
Rückwärtsgang (R) geschaltet und
das Fahrzeug bewegt sich
rückwärts.
Der Wenderadius ist klein (enge
Kurve, Abbiegen bei Kreuzungen).
In den folgenden Fällen wird die
i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte eingeschaltet und der
Systembetrieb wird unterbrochen.
Falls die i-ACTIVSENSE
Warnanzeige/Warnleuchte nicht
erlischt, muss das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüft werden (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Eine Systemstörung einschließlich
BSMWarnleuchte
wird erfasst.
Es ist eine große Abweichung der
Installationsposition eines hinteren
Seiten-Radarsensors aufgetreten.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
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MX30_8LV3-GE23A_Edition1_new 2023-1-6 13:04:03
Mazda MX-30 Modelle
  • MX-30 (DR)
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