Betriebsanleitung (F54)
lich mit hoher Kühl- oder Heizleistung, und hält
sie dann konstant.
Einstellen
Das Rad drehen, um die ge‐
wünschte Temperatur einzustel‐
len.
Wechsel zwischen verschiedenen Temperatur‐
einstellungen kurz hintereinander vermeiden.
Die Klimaautomatik hat dann nicht ausreichend
Zeit, die eingestellte Temperatur zu regeln.
Kühlfunktion
Prinzip
Die Luft des Innenraums wird gekühlt, getrock‐
net und je nach Temperatureinstellung wieder
erwärmt.
Die Kühlung des Innenraums ist nur bei laufen‐
dem Motor möglich.
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
Die Kühlfunktion wird ein- oder ausge‐
schaltet.
Nach Motorstart kann je nach Witterung die
Frontscheibe kurzzeitig beschlagen.
Die Kühlfunktion wird automatisch mit dem
AUTO-Programm eingeschaltet.
In der Klimaautomatik entsteht Kondenswas‐
ser, siehe Seite 191, das unter dem Fahrzeug
austritt.
Maximales Kühlen
Prinzip
Das System stellt auf niedrigste Temperatur,
maximale Luftmenge und auf Umluftbetrieb.
Allgemein
Die Funktion ist über einer Außentemperatur
von ca. 0 ℃ und bei laufendem Motor verfüg‐
bar.
Die Luft strömt aus den Ausströmern für den
Oberkörperbereich. Die Ausströmer deshalb
öffnen.
Die Luftmenge kann bei aktivem Programm
angepasst werden.
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
System stellt auf niedrigste Tempera‐
tur, optimale Luftmenge und auf Umluftbe‐
trieb.
AUTO-Programm
Prinzip
Luftmenge, Luftverteilung und Temperatur
werden automatisch geregelt.
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
Abhängig von der gewählten Temperatur,
AUTO-Intensität und äußeren Einflüssen wird
die Luft zur Frontscheibe, zu den Seitenschei‐
ben, in Richtung Oberkörper und in den Fuß‐
raum geleitet.
Im AUTO Programm wird automatisch folgen‐
des mit eingeschaltet:
▷ Die Kühlfunktion, siehe Seite 168.
Programm ausschalten: Taste erneut drücken
oder Luftverteilung manuell einstellen.
Intensität
Bei eingeschaltetem AUTO-Programm kann die
automatische Regelung der Intensität verän‐
dert werden.
Seite 168
BEDIENUNG
Klima
168
Online Version für Sach-Nr. 01402976757 - VI/17
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