S60 Betriebsanleitung
RÄDER UND REIFEN
341
•
Reifendruck für die empfohlene Reifendi-
mension des Fahrzeugs.
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ECO-Druck
1
.
Der Reifendruck ist bei kalten Reifen zu kontrol-
lieren. Mit kalten Reifen ist hierbei gemeint, dass
die Temperatur der Reifen der Außentemperatur
entspricht. Nach einigen Kilometern Fahrt erwär-
men sich die Reifen, sodass der Druck steigt.
Reifen mit zu niedrigem Reifendruck erhöhen
den Kraftstoffverbrauch, verringern die Lebens-
länge der Reifen und verschlechtern das Fahrver-
halten des Fahrzeugs. Das Fahren mit zu nied-
rigem Reifendruck kann zur Überhitzung und
Beschädigung der Reifen führen. Der Reifen-
druck hat Einfluss auf Fahrkomfort, Fahrgeräusch
und Fahrverhalten.
ACHTUNG
Der Reifendruck nimmt mit der Zeit ab, das
ist ein natürliches Phänomen. Der Reifen-
druck schwankt auch je nach Temperatur der
Umgebung.
Reifendruckschild
G021830
Auf dem Reifendruckaufkleber an der Türsäule-
ninnenseite auf der Fahrerseite (zwischen Vor-
der- und Fondtür) ist der bei unterschiedlicher
Beladung und unterschiedlichen Geschwindig-
keitsverhältnissen geltende Reifendruck angege-
ben. Der Reifendruck ist außerdem in der Reifen-
drucktabelle angegeben, siehe Reifen - zugelas-
sener Reifendruck (S. 456).
Wirtschaftliche Fahrweise, ECO-Druck
Bei leichter Beladung (bis zu 3 Personen) und
Geschwindigkeiten bis 160 km/h (100 mph)
können die besonders verbrauchsgünstigen
ECO-Werte verwendet werden. Wenn dagegen
ein niedriger Geräuschpegel und hoher Fahrkom-
fort an erster Stelle stehen, sind stattdessen die
niedrigeren Komfortdrücke zu empfehlen.
(Siehe zugelassener Reifendruck(S. 456).)
Themenbezogene Informationen
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Reifen - Größen (S. 342)
•
Reifen - Geschwindigkeitsklassen (S. 343)
•
Reifen - Lastindex (S. 343)
•
Reifen - Pflege (S. 338)
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Reifen - Verschleißindikator (S. 340)
•
Reifen - zugelassener Reifendruck (S. 456)
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Der ECO-Druck ergibt einen wirtschaftlicheren Kraftstoffverbrauch.
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