Betriebsanleitung (E87)
Technik für Fahrkomfort und Sicherheit
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Die Kontrollleuchten leuchten:
DSC ist deaktiviert.
Dynamische Traktions Control DTC
DTC ist eine für besondere Straßenverhält-
nisse, z.B. nicht geräumte Schneefahrbahnen,
auf Vortrieb optimierte Variante des DSC. Das
System gewährleistet dort maximalen Vortrieb,
jedoch mit eingeschränkter Fahrstabilität. Des-
halb entsprechend vorsichtig fahren.
In folgenden Ausnahmesituationen kann es
zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
> beim Fahren an verschneiten Steigungen,
im Schneematsch oder auf nicht geräum-
ten, verschneiten Fahrbahnen
> beim Freischaukeln oder Anfahren aus tie-
fem Schnee oder auf losem Untergrund
> beim Fahren mit Schneeketten
DTC aktivieren
Taste drücken, die Kontrollleuchten für DTC in
der Instrumentenkombination leuchten.
Zur Kontrolle
Die Kontrollleuchte blinkt:
DTC regelt die Antriebs- und Brems-
kräfte.
Die Kontrollleuchten leuchten:
DTC ist aktiviert.
DTC deaktivieren
Taste erneut drücken, die Kontrollleuchten für
DTC in der Instrumentenkombination erlö-
schen.
Anfahrassistent 130i
Mit dem Anfahrassistenten fahren Sie an Stei-
gungen komfortabel an. Die Handbremse wird
dazu nicht benötigt.
1. Das Fahrzeug mit der Bremse halten.
2. Bremse lösen und sofort zügig anfahren.
Der Anfahrassistent hält das Fahrzeug für
ca. 2 Sekunden nach Lösen der Bremse.
Je nach Beladung oder im Anhängerbetrieb
kann das Fahrzeug auch in dieser Zeitspanne
leicht zurückrollen. Nach Lösen der Bremse so-
fort zügig anfahren, sonst hält der Anfahrassis-
tent das Fahrzeug nach ca. 2 Sekunden nicht
mehr und es beginnt, zurückzurollen.<
Funktionsstörung
Die Warnleuchten für das Bremssys-
tem leuchten gelb auf. Der Anfahras-
sistent ist ausgefallen. Das Fahrzeug
wird nach Lösen der Bremse nicht
gehalten. System möglichst bald überprüfen
lassen.
Reifen Pannen Anzeige RPA
Das Prinzip
Die Reifen Pannen Anzeige überwacht den Rei-
fenfülldruck in den Reifen während der Fahrt.
Das System meldet, wenn in einem Reifen der
Fülldruck im Verhältnis zu dem in einem ande-
ren Reifen deutlich abgefallen ist.
Bei einem Druckverlust verändert sich der Ab-
rollradius und damit die Drehgeschwindigkeit
der Räder. Diese Veränderung wird erkannt und
als Reifenpanne gemeldet.
Funktionsvoraussetzung
Zur Sicherstellung der zuverlässigen Meldung
einer Reifenpanne muss das System bei kor-
rektem Reifenfülldruck initialisiert worden sein.
Die Initialisierung muss nach jeder Kor-
rektur des Reifenfülldrucks, nach jedem
Reifen- oder Radwechsel und nach An- oder
Abhängen eines Anhängers erneut durchge-
führt werden.<
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