Betriebsanleitung (F70)
BMW 1er
Grenzen des Systems
Allgemein
Die Grenzen des Systems im Kapitel Frontkol-
lisionswarnung beachten.
Erkennungsbereich
Für die Warnfunktion in Auffahrsituationen
wird im Erkennungsbereich der Sensoren Fol-
gendes möglicherweise nicht oder nur verzö-
gert erkannt, z. B.:
▷ Ein langsam vorausfahrendes Fahrzeug,
auf das mit hoher Geschwindigkeit aufge-
fahren wird.
▷ Plötzlich einscherende oder stark abbrem-
sende Fahrzeuge.
▷ Fahrzeuge mit ungewöhnlicher Gestaltung
des Hecks.
Warnfunktion bei
Gegenverkehr
Prinzip
Die Warnfunktion bei Gegenverkehr warnt
durch die Anzeige einer Warnleuchte in der
Instrumentenkombination vor einer möglichen
Kollisionsgefahr mit entgegenkommenden
Fahrzeugen und bremst ggf. selbsttätig. Der
automatische Bremseingriff kann manuell ab-
gebrochen werden, z. B. durch aktive Lenkbe-
wegungen.
Wenn ein Unfall nicht vermieden werden kann,
unterstützt das System, die Aufprallgeschwin-
digkeit zu verringern.
Der Zeitpunkt der Warnungen kann in Abhän-
gigkeit der aktuellen Fahrsituation variieren.
Die Sensoren erfassen die Verkehrssituation in
ihrem Erkennungsbereich.
Sicherheitshinweise
Die Sicherheitshinweise im Kapitel Frontkollisi-
onswarnung beachten.
Geschwindigkeitsbereich
Die Warnfunktion bei Gegenverkehr ist aktiv,
wenn die eigene Geschwindigkeit über ca.
5 km/h liegt.
Anzeige in der
Instrumentenkombination
Wenn eine Kollision mit einem erkannten Fahr-
zeug droht, wird in der Instrumentenkombina-
tion und je nach Ausstattung im Head-Up Dis-
play eine Warnleuchte angezeigt.
Symbol
Bedeutung
Gegenverkehrswarnung bei er-
kanntem Fahrzeug.
Allgemeine Kollisionsgefahr.
Warnfunktion
Die Warnfunktion bei Gegenverkehr warnt in
verschiedenen Warnstufen, abhängig von der
jeweiligen Gefahrensituation. Das System for-
dert dazu auf, selbst einzugreifen.
Bei drohender Kollision wird ein Bremseingriff
ausgelöst.
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Sicherheit
BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01405B46951 - VI/24
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