Betriebsanleitung (U06)
BMW 2er ACTIVE TOURER PLUG-IN-HYBRID
Frontkollisionswarnung
Prinzip
Die Frontkollisionswarnung kann helfen, Un-
fälle zu vermeiden. Wenn ein Unfall nicht ver-
mieden werden kann, hilft das System ggf. die
Schwere des Unfalls zu verringern.
Das System kann vor möglicher Kollisionsge-
fahr warnen und ggf. selbsttätig bremsen.
Allgemein
Das System Frontkollisionswarnung beinhaltet
je nach Ausstattung folgende Funktionen:
▷ Warnfunktion in Auffahrsituationen, siehe
Seite 192.
▷ Warnfunktion bei Gegenverkehr, siehe
Seite 193.
▷ Warnfunktion beim Abbiegen mit Gegen-
verkehr, siehe Seite 194.
▷ Warnfunktion bei Personen, siehe
Seite 195.
▷ Warnfunktion an Kreuzungen, siehe
Seite 196.
▷ Ausweichhilfe, siehe Seite 197.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eigenen
Verantwortung, die Verkehrssituation richtig
einzuschätzen. Aufgrund von Systemgrenzen
kann das System nicht in allen Verkehrs-
situationen selbsttätig angemessen reagie-
ren. Es besteht Unfallgefahr. Fahrweise den
Verkehrsverhältnissen anpassen. Verkehrs-
geschehen beobachten, jederzeit lenk- und
bremsbereit bleiben und in den entsprechen-
den Situationen aktiv eingreifen.
WARNUNG
Anzeigen und Warnungen entbinden nicht
von der eigenen Verantwortung. Aufgrund
von Systemgrenzen können Warnungen oder
Reaktionen des Systems entweder nicht,
zu spät, falsch oder unbegründet ausgege-
ben werden. Es besteht Unfallgefahr. Fahr-
weise den Verkehrsverhältnissen anpassen.
Verkehrsgeschehen beobachten und in den
entsprechenden Situationen aktiv eingreifen.
WARNUNG
Beim An-/Abschleppen mit aktivierter Front-
kollisionswarnung oder eingeschalteter Ge-
schwindigkeitsregelung kann es zu Fehlver-
halten einzelner Funktionen kommen. Es
besteht Unfallgefahr. Vor dem An-/Abschlep-
pen die Frontkollisionswarnung und die Ge-
schwindigkeitsregelung abschalten.
Sensoren
Das System wird je nach Ausstattung über fol-
gende Sensoren gesteuert:
▷
Kamera hinter der Frontscheibe.
▷ Frontradarsensor.
▷ Radarsensoren seitlich, vorn.
Geschwindigkeitsbereich
Das System warnt ab ca. 5 km/h vor möglicher
Kollisionsgefahr.
Bei Geschwindigkeiten über ca. 250 km/h wird
das System temporär deaktiviert.
Einige Funktionen werden früher deaktiviert.
Sobald die Geschwindigkeit wieder unter diese
Werte sinkt, wird das System aktiviert.
Seite 189
Sicherheit
BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01405A5DC11 - VI/22
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