Betriebsanleitung (U06)
BMW 2er ACTIVE TOURER PLUG-IN-HYBRID
Anfahrunterstützung aktivieren/
deaktivieren
1. „MENU“
2. „Fahrzeug-Apps“
3. „Fahreinstellungen“
4. „Antrieb und Fahrwerk“
5. „Anfahrunterstützung“
6. „Einmalig aktivieren“ oder „Deaktivieren“
Die Anfahrunterstützung ist bis zur Deaktivie-
rung oder einem Wechsel des Fahrmodus ak-
tiv.
xDrive
Prinzip
Im Hybridbetrieb verfügt das Fahrzeug durch
den kombinierten Antrieb aus Verbrennungs-
motor und Elektromotor über einen Allradan-
trieb.
xDrive ist das Allradsystem des Fahrzeugs.
Durch Zusammenwirken von xDrive und ande-
ren Fahrwerksregelsystemen, z. B. der Dyna-
mischen Stabilitätskontrolle, werden Traktion
und Fahrdynamik weiter optimiert.
Allgemein
xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahr-
situation und Fahrbahnbeschaffenheit variabel
auf Vorderachse und Hinterachse.
Servotronic
Prinzip
Die Servotronic ist eine geschwindigkeitsab-
hängige Lenkunterstützung.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird die
Lenkkraft stärker unterstützt als bei höheren
Geschwindigkeiten. Dadurch wird z. B. das
Einparken erleichtert und bei schnellerem Fah-
ren die Lenkung straffer.
Zusätzlich wird die Lenkkraft je nach Fahr-
modus angepasst, so dass ein sportlich-straf-
fes oder komfortables Lenkverhalten vermittelt
wird.
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Fahrstabilitätsregelsysteme
BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01405A5DC11 - VI/22
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