Jeep Wrangler Unlimited Benutzerhandbuch
-7 °C (20 °F) auf ca. 165 kPa (24 psi). Dieser Druck-
wert ist so gering, dass die TPMS-Warnleuchte einge-
schaltet wird. Auch wenn während der Fahrt der Reifen-
druck auf ca. 193 kPa (28 psi) steigt, bleibt die TPMS-
Warnleuchte eingeschaltet. In diesem Fall wird die
TPMS-Warnleuchte erst dann ausgeschaltet, wenn der
Reifendruck auf den laut Sicherheitsplakette vorge-
schriebenen Druckwert bei kaltem Reifen korrigiert
wurde.
VORSICHT!
•
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ist
für die Originalreifen und Räder optimiert. Die
TPMS-Reifendrücke und Warnsignale wurden für
die Original-Reifengröße Ihres Fahrzeugs festge-
legt. Bei Verwendung von Reifen, deren Größe
und/oder Bauart nicht den Originalreifen ent-
spricht, können eine unerwünschte Funktion des
Systems oder Sensorschäden auftreten. Der
TPMS-Sensor ist nicht für die Verwendung auf
Rädern aus dem Zubehörhandel geeignet,
wodurch es zu einer allgemein schlechteren Sys-
temleistung kommen kann. Kunden werden dazu
angehalten, Original-Reifen zu verwenden, um die
TPMS-Funktion (Reifendrucküberwachung)
sicherzustellen.
•
Auf dem Zubehörmarkt gekaufte Reifendichtmittel
können dazu führen, dass der Sensor des Reifen-
drucküberwachungssystems (TPMS) funktionsun-
tüchtig wird. Nach der Verwendung eines auf dem
Zubehörmarkt gekauften Reifendichtmittels wird
empfohlen, die Sensorfunktion von einem Ver-
tragshändler prüfen zu lassen.
(Fortsetzung)
VORSICHT!
•
Bringen Sie nach dem Prüfen bzw. Korrigieren des
Reifendrucks stets die Schutzkappe wieder am
Ventilschaft an. Hierdurch wird das Eindringen von
Feuchtigkeit und Schmutz in den Ventilschaft ver-
hindert, das den Reifendrucksensor beschädigen
könnte.
HINWEIS:
•
Das TPMS ist nicht als Ersatz für die normale Rei-
fenwartung gedacht und kann auch nicht auf Rei-
fenpannen oder Reifenverschleiß aufmerksam
machen.
•
Die Reifendrucküberwachung (TPMS) sollte beim
Einstellen des Reifendrucks nicht als Reifendruck-
anzeige verwendet werden, es sei denn, Ihr Fahr-
zeug ist mit einer Reifendruckwarnung oder einer
wählbaren Reifendruckwarnfunktion ausgestattet.
•
Das Fahren mit deutlich reduziertem Reifendruck
führt zur Überhitzung des Reifens und kann zu
einem Reifenausfall führen. Zu niedriger Reifen-
druck führt außerdem zu erhöhtem Kraftstoffver-
brauch sowie erhöhtem Reifenverschleiß und kann
Fahrverhalten sowie Bremsweg des Fahrzeugs
beeinträchtigen.
•
Das TPMS ist kein Ersatz für regelmäßige Reifenwar-
tung. Der Fahrer ist auch dann für den korrekten
Reifendruck verantwortlich, wenn der Druckabfall so
gering ist, dass die Reifendruck-Warnleuchte nicht
aufleuchtet.
•
Jahreszeitbedingte Temperaturänderungen verän-
dern den Reifendruck; das TPMS überwacht den
tatsächlich im Reifen herrschenden Druck.
Funktion des Systems
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) über-
wacht die Reifendrücke mittels drahtloser Technik und
an den Radfelgen angebrachten Sensoren. Die in die
Ventilschäfte integrierten Sensoren übertragen die Rei-
fendruckwerte an ein Empfangsmodul.
HINWEIS:
Prüfen Sie einmal pro Monat den Druck aller Reifen
Ihres Fahrzeugs, und korrigieren Sie ihn bei Bedarf.
Das TPMS umfasst die folgenden Bauteile:
•
Empfänger
•
Vier Sensoren des
Reifendrucküberwachungssystems
•
Verschiedene Meldungen des Reifendrucküberwa-
chungssystems, die im Kombiinstrument angezeigt
werden
•
Warnleuchte Reifendrucküberwachungssystem
Anzeige des Reifendrucküberwachungssystems
SICHERHEIT 201
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