Jeep Wrangler Unlimited Benutzerhandbuch
Der Ereignisdatenspeicher dient zur Aufzeichnung von
Daten zur Beschleunigung des Fahrzeugs und dessen
Sicherheitseinrichtungen über einen kurzen Zeitraum.
Der Ereignisdatenspeicher in diesem Fahrzeug zeichnet
Daten wie die folgenden auf:
•
wie verschiedene Systeme in Ihrem Fahrzeug
funktionierten,
•
ob die Sicherheitsgurte des Fahrers und des Beifah-
rers eingerastet/angelegt waren,
•
wie weit (bzw. ob) der Fahrer das Gaspedal bzw.
Bremspedal gedrückt hat und
•
wie schnell das Fahrzeug fuhr.
Diese Daten können dazu beitragen, das Verständnis für
die Umstände zu verbessern, unter denen Unfälle und
Verletzungen auftreten. Wenn alle verfügbaren EDR-
Speicherplätze mit verriegelten Ereignissen belegt sind,
leuchtet die Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument
auf. Andere Bedingungen können zum Aufleuchten der
Airbag-Warnleuchte führen. Weitere Informationen
hierzu finden Sie im Kapitel „Supplemental Restraint
System (Zusätzliches Rückhaltesystem, SRS)“.
HINWEIS:
EDR-Daten werden von Ihrem Fahrzeug nur im Fall
einer nicht trivialen Unfallsituation aufgezeichnet. Vom
Ereignisdatenspeicher werden unter normalen Fahrbe-
dingungen keine Daten aufgezeichnet und persönliche
Daten wie Name, Geschlecht, Alter und Unfallort wer-
den nicht erfasst. Um von einem Ereignisdatenspeicher
aufgezeichnete Daten zu lesen, sind das the Bosch
Crash Data Retrieval (CDR)-Tool sowie der Zugriff auf
das Fahrzeug oder den Ereignisdatenspeicher erforder-
lich. Wenn das EDR nicht über den OBD-Anschluss im
Fahrzeug abgebildet werden kann, kann das Bosch
CDR-Tool direkt an das Modul für die Insassen-
Rückhaltesysteme angeschlossen werden.
Zusätzlich zum Fahrzeughersteller können andere Par-
teien wie zum Beispiel Exekutivorgane, die über diese
speziellen Geräte verfügen, die Information auslesen,
wenn sie Zugriff auf das Fahrzeug oder den Ereignisda-
tenspeicher haben.
KINDER-RÜCKHALTESYSTEME –
SICHERE BEFÖRDERUNG VON
KINDERN
Während der Fahrt müssen alle Insassen, also auch
Säuglinge, Kleinkinder und größere Kinder, stets alters-
gerecht gesichert bzw. angeschnallt sein. EG-Richtlinie
2003/20/EG erfordert die ordnungsgemäße Verwen-
dung von Kinder-Rückhaltesystemen in allen
EG-Ländern.
Kinder bis zum Alter von 12 Jahren und einer Körper-
größe unter 1,5 Meter sind auf einem Rücksitz, wenn
vorhanden, unterzubringen und müssen vorschriftsmä-
ßig angeschnallt sein. Unfallstatistiken zeigen, dass
Kinder korrekt angeschnallt auf den Rücksitzen siche-
rer untergebracht sind als auf den Vordersitzen.
WARNUNG!
•
Verwenden Sie NIE ein Kinder-Rückhaltesystem
mit Blickrichtung nach hinten auf einem Sitz, der
von einem davor befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt wird; dabei kann es zu SCHWEREN oder
TÖDLICHEN Verletzungen für das KIND kommen.
•
Es ist ratsam, Kinder immer in einem entsprechen-
den Kinder-Rückhaltesystem auf dem Rücksitz zu
transportieren, da diese Position bei einem Unfall
den größten Schutz bietet.
•
Sollte es erforderlich sein, ein Kind auf dem Bei-
fahrersitz in einem Kinder-Rückhaltesystem mit
Blickrichtung nach hinten zu transportieren, muss
der Front-Airbag auf der Beifahrerseite deaktiviert
werden. Stellen Sie immer sicher, dass die Airbag-
Deaktivierungskontrollleuchte bei Verwendung
eines Kinder-Rückhaltesystems leuchtet. Der Bei-
fahrersitz muss außerdem so weit wie möglich
nach hinten geschoben werden, um zu vermeiden,
dass das Kinder-Rückhaltesystem mit dem Arma-
turenbrett in Kontakt kommt.
•
Ein erweiterter Beifahrer-Front-Airbag kann Kin-
dern unter 12 Jahren sowie Kindern in einem
Kinder-Rückhaltesystem mit Blickrichtung nach
hinten beim Öffnen schwere oder lebensgefährli-
che Verletzungen zufügen.
(Fortsetzung)
Warnaufkleber auf der Sonnenblende der Beifahrerseite
SICHERHEIT 221
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5628434_24_JL_OM_DE_EE_t_E1.pdf 221 6/29/2023 12:48:11 PM
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