Jeep Wrangler Unlimited Benutzerhandbuch
WARNUNG!
•
Auf keinen Fall einen anderen als den für Ihr Fahr-
zeug vorgesehenen Überdruck-Verschlussdeckel
verwenden. Andernfalls kann es zu Verletzungen
oder zu Motorschäden kommen.
Entsorgung von gebrauchtem Kühlmittel
Verbrauchtes Kühlmittel (Frostschutzmittel) auf
Ethylenglykol-Basis muss umweltgerecht entsorgt wer-
den. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Gemeindeverwaltung
über bestehende Entsorgungsvorschriften. Um zu ver-
hindern, dass Kinder oder Tiere Kühlmittel zu sich neh-
men, bewahren Sie Kühlmittel (Frostschutzmittel) auf
Ethylenglykol-Basis nicht in offenen Behältern auf oder
lassen Sie es nicht in Pfützen auf dem Boden stehen.
Bei Aufnahme durch ein Kind oder Haustier sofort
einen Notarzt rufen. Verschüttetes Kühlmittel auf dem
Boden sofort aufwischen.
Motor-Kühlmittelstand
WARNUNG!
•
Öffnen Sie das Motorkühlsystem nicht, solange es
heiß ist. Fügen Sie nie Kühlmittel (Frostschutzmit-
tel) hinzu, wenn der Motor überhitzt ist. Den Küh-
lerverschlussdeckel eines überhitzten Motors nicht
lösen oder öffnen. Durch Hitze entsteht ein Über-
druck im Kühlsystem. Um Verbrühungen oder Ver-
letzungen zu vermeiden, darf der Kühlerverschluss
nicht geöffnet werden, wenn das System heiß ist
und unter Druck steht.
(Fortsetzung)
WARNUNG!
•
Auf keinen Fall einen anderen als den für Ihr Fahr-
zeug vorgesehenen Überdruck-Verschlussdeckel
verwenden. Andernfalls kann es zu Verletzungen
oder zu Motorschäden kommen.
Bei ausgeschaltetem und kaltem Motor muss der Kühl-
mittelstand im Bereich OK zwischen dem Bereich ADD
(Auffüllen) und FULL (voll) am Peilstab liegen.
1. Entfernen Sie die Kappe mit Peilstab aus dem
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
2. Entfernen Sie das Kühlmittel vom Peilstab.
3. Legen Sie die Kappe auf die Öffnung des Kühlmittel-
Ausgleichsbehälters, ohne sie festzuziehen.
4. Entfernen Sie die Kappe mit Peilstab, und prüfen
Sie den Kühlmittelstand auf dem Peilstab.
Der Kühler ist normalerweise stets voll. Der
Kühlerdeckel/Überdruck-Verschlussdeckel braucht des-
halb nur abgenommen zu werden, um den Gefrierpunkt
des Kühlmittels (Frostschutzmittels) zu prüfen oder um
Kühlmittel zu wechseln. Das Servicepersonal darauf
hinweisen. Solange die Betriebstemperatur des Motors
zufrieden stellend ist, braucht der Kühlmittel-
Ausgleichsbehälter nur einmal pro Monat geprüft zu
werden.
Wenn zusätzliches Kühlmittel benötigt wird, damit der
richtige Kühlmittelstand erreicht wird, darf nur ein OAT-
Kühlmittel, das den Anforderungen des Hersteller-
Materialstandards MS.90032 entspricht, in den
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter nachgefüllt werden. Fül-
len Sie nicht zu viel Flüssigkeit ein.
Kühlsystem Hinweise
HINWEIS:
Es ist möglich, dass nach einigen Kilometern/Meilen
Fahrt beim Anhalten Dampf sichtbar wird, der vorn aus
dem Motorraum aufsteigt. Normalerweise handelt es
sich hierbei um Feuchtigkeit, die sich bei Regen,
Schneefall oder bei hoher Luftfeuchtigkeit auf dem
Kühler niedergeschlagen hat und verdampft, wenn sich
der Thermostat öffnet und heißes Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) in den Kühler strömt.
Wenn eine Kontrolle des Motorraums zeigt, dass weder
Kühler noch Schläuche undicht sind, können Sie unbe-
sorgt weiterfahren. Die Dampfbildung hört nach kurzer
Zeit auf.
•
Füllen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter nicht
übermäßig auf.
•
Prüfen Sie den Kühlmittelgefrierpunkt im Kühler
und im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter. Wenn Kühl-
mittel nachgefüllt werden muss, ist auch der Inhalt
des Ausgleichsbehälters vor Frost zu schützen.
•
Wenn häufig Kühlmittel nachgefüllt werden muss,
ist das Kühlsystem mittels Drucktest zu prüfen, um
eventuelle Undichtigkeiten festzustellen.
•
Halten Sie die Kühlmittelkonzentration bei mindes-
tens 50 % OAT-Kühlmittel (gemäß MS.90032) und
destilliertem Wasser, um einen ausreichenden Kor-
rosionsschutz des Motors sicherzustellen, da dieser
Aluminiumkomponenten enthält.
•
Stellen Sie sicher, dass der Überlaufschlauch des
Kühlmittelausgleichsbehälters weder geknickt noch
verstopft ist.
•
Die Vorderseite des Kühlers sauber halten. Wenn
das Fahrzeug mit einer Klimaanlage ausgestattet
ist, die Vorderseite des Kondensators sauber halten.
274 SERVICE UND WARTUNG
5628434_24_JL_OM_DE_EE_t_E1.pdf 274 6/29/2023 12:48:13 PM
Benötigen Sie Hilfe?
Haben Sie eine Frage zu Ihrem Jeep und die Antwort steht nicht im Handbuch? Stellen Sie hier Ihre Frage. Geben Sie eine klare und umfassende Beschreibung des Problems und Ihrer Frage an. Je besser Ihr Problem und Ihre Frage beschrieben sind, desto einfacher ist es für andere Jeep-Besitzer, Ihnen eine gute Antwort zu geben.
Wie zufrieden sind Sie mit dieser Seite?