Kia Niro Bedienungsanleitung

HEV (hybrid/plug-in hybrid)

Kia Niro (DE) Baujahr: 2016 - 2019

(Fortgesetzt)
Falls die Kupplung überhitzt, weil
Sie
das Fahrzeug durch zu häufi‐
gen Einsatz von Kupplung und
Gaspedal an einer Steigung anhal‐
ten, spüren Sie unter Umständen
eine Vibration und auf dem Kombi‐
instrument blinkt eine Warnung. In
diesem Fall wird die Kupplung
deaktiviert, bis sie wieder auf die
normale Betriebstemperatur ab‐
gekühlt ist. Halten Sie das Fahr‐
zeug in diesem Fall an einem siche‐
ren Ort an, stellen Sie den Wählhe‐
bel auf P (Parkstufe) und betäti‐
gen Sie bei laufendem Motor so
lange die Fußbremse, bis die War‐
nung im LCD-Display erlischt.
So lange die Warnung im LCD-Dis‐
play
angezeigt wird, müssen Sie
die Fußbremse betätigen.
Wenn Sie die Warnung ignorieren,
könnte
dies zu einem Getriebe‐
schaden führen.
Falls das Display weiterhin blinkt,
sollten
Sie zu Ihrer eigenen Sicher‐
heit einen autorisierten Kia Ver‐
tragshändler kontaktieren.
(Fortgesetzt)
(Fortgesetzt)
Unter bestimmten Bedingungen,
beispielsweise
bei wiederholtem
Anfahren auf steilen Straßen,
könnte die Kupplung im Getriebe
überhitzen.
Wenn die Kupplung überhitzt, wird
der Sicherheitsmodus aktiviert. Bei
aktiviertem Sicherheitsmodus be‐
ginnt die Ganganzeige im Kombiin‐
strument zu blinken und ein Warn‐
signal ertönt.
In diesem Fall erscheint eine Warn‐
meldung „Transmission temp. is
high! Stop safely" (Getriebetempe‐
ratur ist hoch! Sicher anhal‐
ten), “Trans hot! Park with engine
on” (Getriebetemperatur hoch! Mit
eingeschaltetem Motor par‐
ken), “Trans Cooling. Remain park‐
ed for 00 min.” (Getriebekühlung.
00 Minuten stehen bleiben), “Trans
Cooled. Resume driving” (Getriebe
gekühlt. Fahrt fortsetzen) auf dem
LCD-Display, und das Fahrverhal‐
ten wird unruhig.
Wenn Sie diese Warnung ignorie‐
ren, könnte sich das Fahrverhalten
weiter verschlechtern. Um wieder
normale Fahrbedingungen herzu‐
stellen, müssen Sie das Fahrzeug
anhalten und einige Minuten lang
die Fußbremse betätigen, bevor
Sie weiterfahren.
(Fortgesetzt)
(Fortgesetzt)
Der Gangwechsel ist eventuell
deutlicher
spürbar als bei einem
herkömmlichen Automatikgetrie‐
be. Hierbei handelt es sich um eine
normale Eigenschaft eines Doppel‐
kupplungsgetriebes.
Während der ersten 1 500 km sind
die
Gangwechsel unter Umständen
deutlich spürbar, wenn Sie bei
niedriger Geschwindigkeit be‐
schleunigen. Während dieser Ein‐
fahrzeit optimieren sich Schaltver‐
halten und Leistung Ihres Neuwa‐
gens kontinuierlich.
Warten Sie immer, bis das Fahr‐
zeug
zum vollständigen Stillstand
gekommen ist, bevor Sie in die
Fahrstufe (D) oder R (Rückwärts‐
gang) schalten.
Stellen Sie den Schalthebel nicht
währ
end der Fahrt in die Neutra‐
lstellung (N).
Um eine Beschädigung des Getrie‐
bes
zu vermeiden, versuchen Sie
nicht, bei betätigter Bremse im
Rückwärtsgang (R) oder in einem
Vorwärtsgang Gas zu geben.
(Fortgesetzt)
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Fahrhinweise

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