Kia Niro Bedienungsanleitung

HEV (hybrid/plug-in hybrid)

Kia Niro (DE) Baujahr: 2016 - 2019

Das HEV-System kann elektromagneti‐
sche
Wellen ausstrahlen, die sich auf
die Leistung von nicht zum Fahrzeug
gehörenden elektronischen Geräten wie
Laptopcomputern auswirken können.
Wenn sie das Fahrzeug für längere Zeit
abstellen, entlädt sich das Hybridsys‐
tem. Um den Ladezustand aufrechtzu‐
erhalten, muss das Fahrzeug mehr‐
mals pro Monat gefahren werden.
Wenn Sie das Fahrzeug in der Stufe „P“
starten, leuchtet das Symbol
im
K
ombiinstrument auf. Der Fahrer kann
das Fahrzeug auch bei ausgeschaltetem
Verbrennungsmotor fahren.
WARNUNG
Beim Verlassen des Fahrzeugs sollte
das
Hybridsystem ausgeschaltet
werden. Wenn sie das Gaspedal ver‐
sehentlich betätigen und der Wähl‐
hebel nicht auf Stufe "P" steht, be‐
schleunigt das Fahrzeug. Dies kann
zu schweren Verletzungen oder zum
Tod führen.
Virtuelles Motorsoundsystem
(VESS)
Das virtuelle Motorsoundsystem er‐
zeugt
für Fußgänger einen Motorenge‐
räusch, weil der Elektromotor während
des Betriebs nur wenig Geräusche ab‐
gibt.
Das virtuelle Motorsoundsystem
kann durch Drücken der VESS-Taste
ein- und ausgeschaltet werden (aus‐
stattungsabhängig).
Wenn das Fahrzeug mit niedriger Ge‐
schwindigkeit fährt, wird das virtuelle
Motorsoundsystem (VESS) aktiviert.
W
enn in die Position R (Rückwärts)
geschaltet wird, ist ein zusätzlicher
Warnton zu hören.
Belüftung der Hochvoltbatterie
Der Lufteinlass für die Hybridbatterie
befindet
sich im unteren Bereich der
Rücksitzbank. Der Lufteinlass dient zur
Kühlung der Hybridbatterie. Das Ver‐
sperren des Lufteinlasses für die Hyb‐
ridbatterie kann zu deren Überhitzung
führen. Achten Sie darauf, dass der
Lufteinlass nicht durch Gegenstände
versperrt wird.
Hybridsystem im Überblick
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