Kia Niro Bedienungsanleitung

HEV (hybrid/plug-in hybrid)

Kia Niro (DE) Baujahr: 2016 - 2019

- Sie
verwenden das Blinksignal, um
die Fahrspur zu wechseln.
- Falls Sie die Spur ohne zu blinken
wechseln, übernimmt unter Um‐
ständen das System die Fahrzeug‐
steuerung.
Das LKAS kann in den Lenkunterstüt‐
zungsmodus wechseln, wenn das
Fahrzeug nach dem Einschalten des
Systems bzw. nach dem Wechseln
der Fahrspur in der Mitte der Fahr‐
spur fährt. Das LKAS kann die Len‐
kung nicht unterstützen, wenn das
Fahrzeug zu nah an der Fahrspur‐
markierung fährt, bevor es in den
Lenkunterstützungsmodus wechselt.
ESC (elektronische Stabilitätskontrol‐
le) oder VSM (Fahrzeugstabilitätsma‐
nagement) ist aktiviert.
Die Lenkunterstützung wird nicht ak‐
tiv, wenn Sie eine scharfe Kurve
schnell anfahren.
Die Lenkunterstützung wird nicht ak‐
tiv, wenn die Fahrzeuggeschwindig‐
keit unter 60 km/h bzw. über
180 km/h liegt.
Die Lenkunterstützung wird nicht ak‐
tiv, wenn Sie schnell die Spur wech‐
seln.
Die Lenkunterstützung wird nicht ak‐
tiv, wenn Sie plötzlich bremsen.
Die Lenkunterstützung wird nicht ak‐
tiv, wenn die Fahrspur sehr breit oder
eng ist.
Die Lenkunterstützung wird nicht ak‐
tiv, wenn nur eine Fahrspurmarkie‐
rung erkannt wird
Es gibt mehr als zwei Fahrspurmar‐
kierungen, zum Beispiel im Baustel‐
lenbereich.
Der Radius einer Kurve ist zu eng.
Wenn Sie das Lenkrad plötzlich dre‐
hen, wird das LKAS vorübergehend
deaktiviert.
Wenn Sie einen steilen Berg hinauf-
oder hinabfahren.
Was der Fahrer beachten muss
Der Fahrer muss in den folgenden Situ‐
ationen
aufmerksam sein, da das Sys‐
tem möglicherweise nicht funktioniert,
wenn die Fahrspurmarkierung schlecht
oder eingeschränkt erkennbar ist:
Wenn die Fahrspurmarkierungen
bzw. die Straßenverhältnisse
schlecht sind.
Wenn die Fahrspurmarkierungen ver‐
staubt oder verschmutzt sind, lassen
diese sich auf der Straße nur schwer
erkennen.
Die Fahrspurmarkierungen sind farb‐
lich schwer von der Fahrbahn zu un‐
terscheiden.
Es kann sein, dass das System etwas
anderes als Fahrspurmarkierung er‐
kannt hat.
Die Fahrspurmarkierung ist beschä‐
digt oder unkenntlich.
Die Anzahl der Fahrspuren hat sich
erhöht oder verringert, oder Fahr‐
spurmarkierungen kreuzen einander
(bei der Fahrt durch eine Mautstelle,
einen Mautbereich, bei Teilung oder
Zusammenführung von Fahrspuren).
Es gibt mehr als zwei Fahrspurmar‐
kierungen.
Die Fahrspurmarkierung ist sehr dick
oder sehr dünn.
Die Fahrspurmarkierung ist durch Re‐
gen, Schnee, Pfützen, Verunreinigun‐
gen oder aus anderen Gründen nicht
erkennbar.
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Fahrhinweise

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