Land Rover Discovery Betriebsanleitung
ERSATZREIFEN
Immer Ersatzreifen desselben Typs
und, nach Möglichkeit, derselben
Marke und desselben Profils
montieren. Sind die montierten Reifen
hinsichtlich Reifentyp, Hersteller oder
Profil verschieden, kann dies die
Stabilität des Fahrzeugs verringern.
Die Tragfähigkeitskennzahl und die
Geschwindigkeitskategorie sämtlicher
Ersatzreifen müssen mindestens der
gleichen Spezifikation wie der
Originalreifen entsprechen.
Im Zweifelsfall einen Händler bzw.
autorisierten Servicebetrieb zu Rate
ziehen.
Reifen nicht am Fahrzeug vertauschen.
Ist der Einsatz von Reifen, die nicht von
Land Rover empfohlen werden,
unvermeidbar, sicherstellen, dass die
Anweisungen des Herstellers
vollständig gelesen und befolgt
werden.
Werden spezielle Reifen mit einer
niedrigeren Geschwindigkeitskategorie
verwendet (z. B. Winter- oder
Geländereifen), muss das Fahrzeug
den Geschwindigkeitsbeschränkungen
dieser Reifen entsprechend gefahren
werden. Informationen sind bei einem
Händler bzw. autorisierten
Servicebetrieb abrufbar. In Märkten,
in denen ein
Reifen-Höchstgeschwindigkeitsetikett
erforderlich ist, muss dieses im
Sichtfeld des Fahrers angebracht
werden. Dieses ist beim Reifenhändler
erhältlich.
Die Demontage und Montage von Reifen
muss von einem Händler bzw.
autorisierten Servicebetrieb
vorgenommen werden.
Beim Demontieren eines Reifens von
einer Felge oder beim Montieren eines
Reifen auf einer Felge darauf achten,
dass der TPMS-Sensor nicht beschädigt
wird.
Beträgt die Profiltiefe nur noch ca. 2 mm,
erscheinen auf der Oberfläche des Profilmusters
Verschleißanzeigen. Hierbei entsteht als
sichtbare Erinnerung ein fortlaufender
Gummistreifen auf dem Profil.
Im Idealfall sollten alle vier Reifen gleichzeitig
erneuert werden. Ist dies nicht möglich, die
Reifen paarweise (an beiden Vorder- bzw.
Hinterrädern) erneuern. Nach der Erneuerung
der Reifen, müssen die Räder stets neu
ausgewuchtet und die Radflucht überprüft
werden.
Die korrekte Reifenspezifikation für das
Fahrzeug ist dem Reifeninformationsaufkleber
zu entnehmen. Siehe 242, KONTROLLE DES
REIFENDRUCKS.
VERMEIDEN VON STANDPLATTEN
In Regionen, in denen über längere Zeit erhöhte
Temperaturen herrschen, können die
Reifenseitenwände aufweichen. Wird das
Fahrzeug über längere Zeit nicht bewegt, kann
der Reifen an der Stelle, an der er den
Untergrund berührt, geringfügig verformt
werden. Dies wird als Flachstelle bezeichnet.
Dies ist ein normales Verhalten von Reifen.
Doch können an der Flachstelle Vibrationen
auftreten, wenn das Fahrzeug anschließend
gefahren wird. Mit zunehmender Fahrleistung
verbessert sich dieser Zustand.
244
Reifen
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