Betriebsanleitung (F54)
MINI CLUBMAN
Automatische Aktivierung
Wenn die Dynamische Stabilitätskontrolle
deaktiviert ist, erfolgt in folgenden Situatio-
nen eine automatische Aktivierung:
– Bei einer Reifenpanne.
– Bei Aktivierung der Geschwindigkeits-
regelung in den Einstellungen TRAC-
TION oder DSC OFF.
Dynamische Traktionskon-
trolle
Prinzip
Die Dynamische Traktionskontrolle ist eine
auf Vortrieb optimierte Variante der Dyna-
mischen Stabilitätskontrolle.
Das System gewährleistet bei besonderen
Straßenverhältnissen, z. B. nicht geräum-
ten, verschneiten Fahrbahnen oder losem
Untergrund, einen maximalen Vortrieb bei
eingeschränkter Fahrstabilität.
Wenn die Dynamische Traktionskontrolle
aktiviert ist, besteht maximale Traktion. Die
Fahrstabilität ist beim Beschleunigen und
bei Kurvenfahrt eingeschränkt.
Vorsichtig fahren.
In folgenden Ausnahmesituationen kann es
zweckmäßig sein, die Dynamische Trakti-
onskontrolle kurzzeitig zu aktivieren:
– Fahren im Schneematsch oder auf nicht
geräumten, verschneiten Fahrbahnen.
– Anfahren aus tiefem Schnee oder auf lo-
sem Untergrund.
– Fahren mit Schneeketten.
Dynamische Traktionskontrolle
aktivieren/deaktivieren
System aktivieren
Taste drücken.
In der Instrumentenkombination
wird TRACTION angezeigt und die Kontroll-
leuchte für DSC OFF leuchtet.
System deaktivieren
Taste erneut drücken.
TRACTION und Kontrollleuchte
DSC OFF erlöschen.
ALL4
ALL4 ist das Allradsystem Ihres Fahrzeugs.
Durch Zusammenwirken von ALL4 und
der Dynamische Stabilitätskontrolle werden
Traktion und Fahrdynamik weiter optimiert.
Das Allradsystem ALL4 verteilt die An-
triebskräfte je nach Fahrsituation und Fahr-
bahnbeschaffenheit variabel auf Vorder-
und Hinterachse.
Adaptives Fahrwerk
Prinzip
Mit dem System kann die Abstimmung des
Fahrwerks verändert werden.
Das System bietet unterschiedliche Pro-
gramme.
Die Programme lassen sich über den MINI
Driving Modes-Schalter auswählen.
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BEDIENUNG Fahrstabilitätsregelsysteme
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Online Version für Sach-Nr. 01405A887C2 - VI/23
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